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China inunda el mercado europeo de coches baratos
Los fabricantes de automóviles europeos se están preparando para el ataque "frontal" de China. Los subsidios fortalecen la industria automotriz china mientras los fabricantes alemanes luchan por la justicia. ¿Cómo reacciona Europa?
China inunda el mercado europeo de coches baratos
Los fabricantes de automóviles europeos se están preparando para un ataque “frontal” contra China mientras el país inunda el mercado europeo con vehículos baratos. El dominio chino se extiende a varias industrias, incluida la industria automotriz, donde los productos chinos compiten mediante subsidios extremos, lo que pone en apuros a las empresas alemanas. Durante su viaje a China, el Canciller Olaf Scholz destacó que la competencia debe ser justa, pero no mencionó consecuencias claras para el desequilibrio en las condiciones del mercado.
La enorme capacidad de producción de China en el sector automovilístico permite a los fabricantes chinos producir hasta 50 millones de vehículos al año, aunque la demanda actual es sólo de unos cinco millones de coches nuevos. El gobierno chino ha confirmado su compromiso con la industria automotriz, considerada una industria clave para la recuperación económica del país. Las fábricas en China ya están operando al límite, lo que exacerba los desafíos de la sobreproducción y la falta de ventas internas.
Los fabricantes de automóviles alemanes se ven obligados a vender sus vehículos en el extranjero mientras los fabricantes chinos inundan el mercado con productos infravalorados. Esto conduce a una mayor competencia, especialmente en el ámbito de los vehículos eléctricos, cuya demanda en Alemania está disminuyendo debido a la interrupción de las subvenciones gubernamentales. Los países europeos están considerando imponer barreras arancelarias a los automóviles eléctricos chinos para proteger a sus fabricantes nacionales.
La Comisión de la UE está discutiendo posibles medidas contra la sobreproducción china en el sector automovilístico, mientras el Canciller Scholz aboga por una competencia leal y el cumplimiento de las normas medioambientales. Los fabricantes de automóviles europeos se están preparando para imponerse a la abrumadora competencia de China y garantizar una competencia equilibrada en el mercado.