Kiina tulvii Euroopan markkinoita halvoilla autoilla

Kiina tulvii Euroopan markkinoita halvoilla autoilla

Eurooppalaiset autonvalmistajat valmistautuvat "frontaaliseen" hyökkäykseen Kiinaa vastaan ​​maan tulviessa Euroopan markkinoita halvoilla ajoneuvoilla. Kiinan hallitseva asema ulottuu useille eri aloille, mukaan lukien autoteollisuus, jossa kiinalaiset tuotteet kilpailevat äärimmäisten tukien avulla, mikä asettaa saksalaiset yritykset vaikeuksiin. Kiinan-matkallaan liittokansleri Olaf Scholz huomautti, että kilpailun tulee olla reilua, mutta ei maininnut selkeitä seurauksia markkinatilanteen epätasapainolle.

Kiinan massiivisen autoteollisuuden tuotantokapasiteetin ansiosta kiinalaiset valmistajat voivat valmistaa jopa 50 miljoonaa ajoneuvoa vuodessa, vaikka nykyinen kysyntä on vain noin viisi miljoonaa uutta autoa. Kiinan hallitus on vahvistanut sitoutumisensa autoteollisuuteen, koska sitä pidetään maan talouden elpymisen kannalta keskeisenä toimialana. Kiinan tehtaat toimivat jo rajalla, mikä pahentaa ylituotannon ja kotimaan myynnin puutteen haasteita.

Saksalaiset autonvalmistajat joutuvat myymään ajoneuvonsa ulkomaille, kun kiinalaiset valmistajat tulvivat markkinoita aliarvostetuilla tuotteilla. Tämä johtaa lisääntyneeseen kilpailuun erityisesti sähköajoneuvojen alalla, jonka kysyntä Saksassa laskee valtiontukien lakkautumisen vuoksi. Euroopan maat harkitsevat tulliesteiden asettamista kiinalaisille sähköautoille suojellakseen kotimaisia ​​valmistajiaan.

EU-komissio keskustelee mahdollisista toimenpiteistä Kiinan ylituotannon estämiseksi autoteollisuudessa, kun taas liittokansleri Scholz kannattaa reilua kilpailua ja ympäristönormien noudattamista. Eurooppalaiset autonvalmistajat valmistautuvat puolustautumaan Kiinan ylivoimaista kilpailua vastaan ​​ja varmistamaan tasapainoisen kilpailun markkinoilla.