China overspoelt de Europese markt met goedkope auto’s

China overspoelt de Europese markt met goedkope auto’s

Europese autofabrikanten maken zich op voor een ‘frontale’ aanval op China, nu het land de Europese markt overspoelt met goedkope voertuigen. De Chinese dominantie strekt zich uit over verschillende sectoren, waaronder de auto-industrie, waar Chinese producten concurreren door middel van extreme subsidies, waardoor Duitse bedrijven in nood komen. Tijdens zijn reis naar China wees bondskanselier Olaf Scholz erop dat de concurrentie eerlijk moet zijn, maar hij noemde geen duidelijke gevolgen voor de onevenwichtigheid in de marktomstandigheden.

De enorme productiecapaciteit van China in de automobielsector stelt Chinese fabrikanten in staat tot 50 miljoen voertuigen per jaar te produceren, hoewel de huidige vraag slechts ongeveer vijf miljoen nieuwe auto's bedraagt. De Chinese regering heeft haar betrokkenheid bij de auto-industrie bevestigd, aangezien deze wordt gezien als een sleutelsector voor het economisch herstel van het land. Fabrieken in China draaien al op hun limiet, waardoor de problemen van overproductie en gebrek aan binnenlandse afzet nog groter worden.

Duitse autofabrikanten worden gedwongen hun voertuigen in het buitenland te verkopen, omdat Chinese fabrikanten de markt overspoelen met ondergewaardeerde producten. Dit leidt tot meer concurrentie, vooral op het gebied van elektrische voertuigen, waarvan de vraag in Duitsland afneemt als gevolg van het stopzetten van overheidssubsidies. Europese landen overwegen tariefbarrières op te leggen aan Chinese elektrische auto’s om hun binnenlandse fabrikanten te beschermen.

De Europese Commissie bespreekt mogelijke maatregelen tegen de Chinese overproductie in de automobielsector, terwijl bondskanselier Scholz pleit voor eerlijke concurrentie en naleving van milieunormen. Europese autofabrikanten bereiden zich voor om zich te verdedigen tegen de overweldigende concurrentie uit China en te zorgen voor een evenwichtige concurrentie op de markt.