A China está inundando o mercado europeu com carros baratos

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As montadoras europeias estão se preparando para o ataque “frontal” da China. Os subsídios fortalecem a indústria automobilística da China enquanto os fabricantes alemães lutam por justiça. Como reage a Europa?

Europäische Autohersteller bereiten sich auf den "frontalen" Angriff Chinas vor. Subventionen stärken Chinas Autobranche, während deutsche Hersteller um Fairness kämpfen. Wie reagiert Europa?
As montadoras europeias estão se preparando para o ataque “frontal” da China. Os subsídios fortalecem a indústria automobilística da China enquanto os fabricantes alemães lutam por justiça. Como reage a Europa?

A China está inundando o mercado europeu com carros baratos

Os fabricantes de automóveis europeus estão a preparar-se para um ataque “frontal” à China, à medida que o país inunda o mercado europeu com veículos baratos. O domínio chinês estende-se a vários sectores, incluindo a indústria automóvel, onde os produtos chineses competem através de subsídios extremos, colocando as empresas alemãs em dificuldades. Durante a sua viagem à China, o Chanceler Olaf Scholz salientou que a concorrência deve ser leal, mas não mencionou quaisquer consequências claras para o desequilíbrio nas condições de mercado.

A enorme capacidade de produção da China no sector automóvel permite aos fabricantes chineses produzir até 50 milhões de veículos por ano, embora a procura actual seja de apenas cerca de cinco milhões de carros novos. O governo chinês confirmou o seu compromisso com a indústria automóvel, visto que esta é vista como uma indústria chave para a recuperação económica do país. As fábricas na China já estão a operar no limite, agravando os desafios da superprodução e da falta de vendas internas.

Os fabricantes de automóveis alemães estão a ser forçados a vender os seus veículos no estrangeiro, à medida que os fabricantes chineses inundam o mercado com produtos subvalorizados. Isto leva a um aumento da concorrência, especialmente na área dos veículos eléctricos, cuja procura na Alemanha está a diminuir devido à suspensão dos subsídios governamentais. Os países europeus estão a considerar impor barreiras tarifárias aos carros elétricos chineses para proteger os seus fabricantes nacionais.

A Comissão Europeia está a discutir possíveis medidas contra a sobreprodução chinesa no sector automóvel, enquanto o Chanceler Scholz defende a concorrência leal e o cumprimento das normas ambientais. Os fabricantes de automóveis europeus estão a preparar-se para se afirmarem contra a concorrência esmagadora da China e garantirem uma concorrência equilibrada no mercado.