Čína zaplavuje európsky trh lacnými autami

Čína zaplavuje európsky trh lacnými autami

Európski výrobcovia automobilov sa pripravujú na „frontálny“ útok na Čínu, pretože krajina zaplavuje európsky trh lacnými vozidlami. Čínska dominancia sa rozprestiera v rôznych odvetviach vrátane automobilového priemyslu, kde si čínske výrobky konkurujú extrémnymi dotáciami, čo nemecké spoločnosti dostáva do núdze. Kancelár Olaf Scholz počas svojej cesty do Číny poukázal na to, že hospodárska súťaž musí byť férová, no nespomenul žiadne jasné dôsledky pre nerovnováhu trhových podmienok.

Obrovská výrobná kapacita Číny v automobilovom sektore umožňuje čínskym výrobcom vyrábať až 50 miliónov vozidiel ročne, hoci súčasný dopyt je len okolo piatich miliónov nových áut. Čínska vláda potvrdila svoj záväzok voči automobilovému priemyslu, keďže je považovaný za kľúčové odvetvie pre hospodársku obnovu krajiny. Továrne v Číne už fungujú na hranici svojich možností, čo zhoršuje problémy spojené s nadprodukciou a nedostatkom domáceho predaja.

Nemecké automobilky sú nútené predávať svoje vozidlá do zahraničia, keďže čínski výrobcovia zaplavujú trh podhodnotenými produktmi. To vedie k zvýšenej konkurencii najmä v oblasti elektrických vozidiel, ktorých dopyt v Nemecku klesá v dôsledku prerušenia vládnych dotácií. Európske krajiny uvažujú o zavedení colných bariér na čínske elektromobily, aby ochránili svojich domácich výrobcov.

Európska komisia diskutuje o možných opatreniach proti čínskej nadprodukcii v automobilovom sektore, zatiaľ čo kancelár Scholz obhajuje spravodlivú hospodársku súťaž a dodržiavanie environmentálnych noriem. Európski automobiloví výrobcovia sa pripravujú presadiť sa proti drvivej konkurencii z Číny a zabezpečiť vyváženú konkurenciu na trhu.