Kina översvämmer den europeiska marknaden med billiga bilar

Kina översvämmer den europeiska marknaden med billiga bilar

Europeiska biltillverkare förbereder sig för en "frontal" attack mot Kina när landet översvämmar den europeiska marknaden med billiga fordon. Kinesisk dominans sträcker sig över olika branscher, inklusive bilindustrin, där kinesiska produkter konkurrerar genom extrema subventioner, vilket försätter tyska företag i nöd. Under sin resa till Kina påpekade förbundskansler Olaf Scholz att konkurrensen måste vara rättvis, men nämnde inga tydliga konsekvenser för obalansen i marknadsförhållandena.

Kinas massiva produktionskapacitet inom fordonssektorn tillåter kinesiska tillverkare att producera upp till 50 miljoner fordon per år, även om den nuvarande efterfrågan bara är omkring fem miljoner nya bilar. Den kinesiska regeringen har bekräftat sitt engagemang för bilindustrin eftersom den ses som en nyckelindustri för landets ekonomiska återhämtning. Fabriker i Kina arbetar redan vid gränsen, vilket förvärrar utmaningarna med överproduktion och brist på inhemsk försäljning.

Tyska biltillverkare tvingas sälja sina fordon utomlands när kinesiska tillverkare översvämmer marknaden med undervärderade produkter. Detta leder till ökad konkurrens, särskilt inom området för elfordon, vars efterfrågan i Tyskland minskar på grund av att statliga subventioner upphör. Europeiska länder överväger att införa tullbarriärer för kinesiska elbilar för att skydda sina inhemska tillverkare.

EU-kommissionen diskuterar möjliga åtgärder mot kinesisk överproduktion inom fordonssektorn, medan förbundskansler Scholz förespråkar rättvis konkurrens och efterlevnad av miljöstandarder. Europeiska biltillverkare förbereder sig för att hävda sig mot en överväldigande konkurrens från Kina och säkerställa en balanserad konkurrens på marknaden.