Kinas nye silkevej: milliarder i investeringer og massive bjerge af gæld

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.bild.de er Kinas "New Silk Road" infrastrukturprojekt forbundet med et samlet bjerg af gæld på i alt 1,1 billioner USD for mere end 150 deltagende lande. I det første årti af initiativet gav Beijing denne mængde lån til at bygge broer, havne og motorveje. Den udestående gæld, som låntagere i udviklingslandene skylder Kina, er derfor mindst 1,1 billioner dollars. Disse projekter skal give Kina bedre adgang til andre landes markeder. Som finansekspert er det vigtigt at analysere, hvilke effekter sådan et bjerg af gæld kan have på det globale marked og den finansielle industri. Så høje gældsniveauer i udviklingslandene...

Gemäß einem Bericht von www.bild.de, ist Chinas Infrastrukturprojekt „Neue Seidenstraße“ für mehr als 150 teilnehmende Länder mit einem Schuldenberg von insgesamt 1,1 Billionen Dollar verbunden. Im ersten Jahrzehnt der Initiative hat Peking in dieser Höhe Darlehen für den Bau von Brücken, Häfen und Autobahnen vergeben. Die ausstehende Verschuldung der Kreditnehmer in den Entwicklungsländern gegenüber China beträgt demnach mindestens 1,1 Billionen Dollar. Diese Projekte sollen China einen besseren Zugang zu den Märkten anderer Länder gewähren. Als Finanzexperte ist es wichtig zu analysieren, welche Auswirkungen ein derartiger Schuldenberg auf den Weltmarkt und die Finanzbranche haben kann. Eine so hohe Verschuldung in Entwicklungsländern …
Ifølge en rapport fra www.bild.de er Kinas "New Silk Road" infrastrukturprojekt forbundet med et samlet bjerg af gæld på i alt 1,1 billioner USD for mere end 150 deltagende lande. I det første årti af initiativet gav Beijing denne mængde lån til at bygge broer, havne og motorveje. Den udestående gæld, som låntagere i udviklingslandene skylder Kina, er derfor mindst 1,1 billioner dollars. Disse projekter skal give Kina bedre adgang til andre landes markeder. Som finansekspert er det vigtigt at analysere, hvilke effekter sådan et bjerg af gæld kan have på det globale marked og den finansielle industri. Så høje gældsniveauer i udviklingslandene...

Kinas nye silkevej: milliarder i investeringer og massive bjerge af gæld

Ifølge en rapport af www.bild.de, Kinas "New Silk Road" infrastrukturprojekt er forbundet med et samlet bjerg af gæld på i alt 1,1 billioner $ for mere end 150 deltagende lande. I det første årti af initiativet gav Beijing denne mængde lån til at bygge broer, havne og motorveje. Den udestående gæld, som låntagere i udviklingslandene skylder Kina, er derfor mindst 1,1 billioner dollars. Disse projekter skal give Kina bedre adgang til andre landes markeder.

Som finansekspert er det vigtigt at analysere, hvilke effekter sådan et bjerg af gæld kan have på det globale marked og den finansielle industri. Så høj gæld i udviklingslandene til Kina kan føre til destabilisering af de berørte lande. Insolvens og for meget gæld kan føre til økonomiske kriser og afhængighed af Kina. Dette vil igen have en indvirkning på de globale finansielle markeder.

Derudover må det forventes, at kritikken af ​​den "Nye Silkevej" vil fortsætte med at stige i lyset af denne enorme gældsbyrde. Kritikere kritiserer kinesiske virksomheders uigennemsigtige priser på talrige infrastrukturprojekter og skaderne på miljøet forårsaget af projektet. Lande som Malaysia og Myanmar har allerede forsøgt at genforhandle kontrakter for at reducere omkostningerne. Dette kan føre til juridiske tvister og usikkerhed i finansieringen af ​​sådanne projekter.

Samlet set er det vigtigt nøje at overvåge og evaluere virkningerne af dette høje gældsniveau på udviklingslandene, det globale marked og den finansielle sektor for at vurdere mulige konsekvenser og træffe passende foranstaltninger til at stabilisere og sikre dem. Enhver yderligere udvikling på dette område vil skulle overvåges nøje for at sikre finansiel stabilitet og velordnet funktion af de internationale finansielle markeder.

Læs kildeartiklen på www.bild.de

Til artiklen