Kitajska »nova svilna pot«: milijarde v naložbah in ogromne gore dolgov

Kitajska »nova svilna pot«: milijarde v naložbah in ogromne gore dolgov

Glede na poročilo avtorja www.bild.de, kitajski infrastrukturni projekt »Nove svilne poti« je povezan s skupno goro dolgov v skupni vrednosti 1,1 bilijona dolarjev za več kot 150 sodelujočih držav. V prvem desetletju pobude je Peking dal ta znesek posojil za gradnjo mostov, pristanišč in avtocest. Neporavnani dolg, ki ga imajo posojilojemalci v državah v razvoju do Kitajske, je torej vsaj 1,1 bilijona dolarjev. Ti projekti naj bi Kitajski omogočili boljši dostop do trgov drugih držav.

Kot finančni strokovnjak je pomembno analizirati, kakšne učinke ima lahko takšna gora dolgov na svetovni trg in finančno industrijo. Tako visok dolg držav v razvoju do Kitajske bi lahko povzročil destabilizacijo prizadetih držav. Plačilna nesposobnost in preveliki dolgovi bi lahko privedli do gospodarske krize in odvisnosti od Kitajske. To pa bi imelo vpliv na svetovne finančne trge.

Poleg tega je pričakovati, da se bodo kritike »nove svilne poti« glede na to ogromno breme dolga še povečevale. Kritiki kritizirajo nepregledno oblikovanje cen številnih infrastrukturnih projektov kitajskih podjetij in škodo, ki jo projekt povzroča okolju. Države, kot sta Malezija in Mjanmar, so se že poskušale ponovno pogajati o pogodbah, da bi zmanjšale stroške. To bi lahko privedlo do pravnih sporov in negotovosti pri financiranju tovrstnih projektov.

Na splošno je bistveno natančno spremljati in ocenjevati učinke te visoke ravni dolga na države v razvoju, svetovni trg in finančni sektor, da bi ocenili možne posledice in sprejeli ustrezne ukrepe za njihovo stabilizacijo in zavarovanje. Vsa nadaljnja dogajanja na tem področju bo treba pozorno spremljati, da se zagotovi finančna stabilnost in pravilno delovanje mednarodnih finančnih trgov.