中国汽车补贴威胁德国工业

中国汽车补贴威胁德国工业

欧洲汽车制造商面临着来自中国市场的严峻挑战，中国市场大量生产廉价汽车。中国政府的极端补贴支持国内汽车制造商，这意味着德国企业无法与低价竞争。德国总理奥拉夫·肖尔茨在访华期间强调公平很重要，但没有谈到任何明显的后果。

中国经常被称为“世界工作台”，已经在包括汽车行业在内的各个行业取得了主导地位。中国汽车制造商每年生产高达5000万辆汽车的能力，是该国目前出口量的四倍。中国政府对汽车、光伏和电池行业的大力支持还体现在大规模投资刺激经济上。

然而，据报道，中国汽车制造商销售的产品低于实际价值，并面临国内需求下降的困境。这导致他们更加依赖出口市场，这给欧洲汽车制造商带来了特殊的挑战。 Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)强调，需要正面攻击中国制造商，以参与全球竞争。

欧洲正在讨论对中国电动汽车设置海关障碍，以保护国内市场。欧盟是否会采取措施解决中国生产过剩问题仍有待观察。虽然肖尔茨总理主张开放欧洲汽车市场，但他强调需要公平竞争，不得倾销或侵犯知识产权。人们对肖尔茨中国之行的反应仍然存在争议，而对于一些人来说，他让德国的中型企业陷入了困境。