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Auto elettriche cinesi in Europa: distorsione del mercato attraverso i sussidi?
Il dibattito sulle auto elettriche tra Germania e Cina si fa sempre più intenso. Scopri di più sulla concorrenza e sull'impatto sul trading. Nessun desiderio di guerra commerciale! #Germania #Cina #Auto elettriche #Rapporti commerciali
Auto elettriche cinesi in Europa: distorsione del mercato attraverso i sussidi?
L'MG4 simboleggia la distorsione del mercato causata dai sussidi governativi in Cina. SAIC ha venduto un totale di 11.312 auto elettriche di marchi come MG e Maxus nei mesi di gennaio e febbraio, il che sta alimentando la concorrenza con la Germania. Tuttavia, l’importanza delle auto elettriche cinesi in Europa è ancora nel complesso piuttosto bassa, con solo circa un quinto delle nuove immatricolazioni effettuate in Cina.
La dipendenza tra Germania e Cina è reciproca e inevitabile, poiché le aziende tedesche producono anche in Cina e le aziende cinesi stanno espandendo la loro presenza in Germania e in Europa. L'Associazione dell'industria automobilistica tedesca (VDA) è chiaramente contraria alle tariffe punitive perché i prodotti sono fabbricati in Cina, ma i profitti vengono registrati in Europa.
Tuttavia, la Cina si trova ad affrontare sfide economiche, tra cui la sovraccapacità e la debolezza della domanda. L’incertezza sul sostegno del governo e la possibilità di un’indebita influenza del mercato attraverso i sussidi solleva preoccupazioni sulla stabilità a lungo termine del mercato.
Esperti come il professor Stefan Bratzel sottolineano la necessità di innovare in Europa per competere con la Cina. L’UE potrebbe introdurre misure come una legge sulla catena di fornitura e criteri di valutazione ecologica per promuovere la creazione di valore delle auto elettriche in Europa ed evitare il protezionismo.
Nonostante l’intensa interconnessione delle relazioni commerciali, è fondamentale che Germania e Cina si concentrino sul rafforzamento della propria produzione di auto elettriche. La ricerca e la produzione di celle e sistemi di batterie dovrebbero essere al centro dell’attenzione per rimanere competitivi a lungo termine e modellare le dinamiche di mercato tra i due paesi.