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Carros eléctricos chineses na Europa: distorção do mercado através de subsídios?
O debate sobre carros eléctricos entre a Alemanha e a China está a tornar-se mais intenso. Saiba mais sobre a concorrência e o impacto nas negociações. Nenhum desejo de guerra comercial! #Alemanha #China #Carros elétricos #Relações comerciais
Carros eléctricos chineses na Europa: distorção do mercado através de subsídios?
O MG4 simboliza a distorção do mercado causada pelos subsídios governamentais na China. A SAIC vendeu um total de 11.312 carros elétricos de marcas como MG e Maxus em janeiro e fevereiro, o que alimenta a concorrência com a Alemanha. No entanto, a importância dos carros eléctricos chineses na Europa ainda é globalmente bastante baixa, com apenas cerca de um quinto dos novos registos a serem feitos na China.
A dependência entre a Alemanha e a China é mútua e inevitável, uma vez que as empresas alemãs também produzem na China e as empresas chinesas estão a expandir a sua presença na Alemanha e na Europa. A Associação da Indústria Automóvel Alemã (VDA) é claramente contra as tarifas punitivas porque os produtos são fabricados na China, mas os lucros são registados na Europa.
Contudo, a China enfrenta desafios económicos, incluindo excesso de capacidade e fraca procura. A incerteza sobre o apoio governamental e o potencial de influência indevida no mercado através de subsídios levanta preocupações sobre a estabilidade do mercado a longo prazo.
Especialistas como o professor Stefan Bratzel enfatizam a necessidade de inovar na Europa para competir com a China. A UE poderia introduzir medidas como uma lei sobre a cadeia de abastecimento e critérios de avaliação ecológica para promover a criação de valor dos carros eléctricos na Europa e evitar o proteccionismo.
Apesar da intensa interligação das relações comerciais, é crucial que a Alemanha e a China se concentrem no fortalecimento da sua própria produção de automóveis eléctricos. A investigação e produção de células e sistemas de baterias deve ser o foco para se manter competitivo a longo prazo e moldar a dinâmica do mercado entre os dois países.