De CO₂-uitstoot in Duitsland zal in 2023 op het laagste niveau sinds de jaren vijftig liggen - financieel expert analyseert negatieve effecten

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volgens een rapport van www.fr.de is de CO₂-uitstoot in Duitsland gedaald naar het laagste niveau in meer dan 60 jaar. Dit is grotendeels te wijten aan de economische zwakte als gevolg van de crisis. De CO₂-uitstoot was 46 procent lager dan in het referentiejaar 1990 en bedroeg in 2023 673 miljoen ton. De denktank Agora Energiewende waarschuwt echter dat slechts ongeveer 15 procent van de verminderde CO₂-uitstoot ‘blijvende’ besparingen zijn, terwijl het merendeel niet duurzaam is. De deskundigen schrijven de daling grotendeels toe aan de onverwacht scherpe daling van het steenkoolverbruik en de crisisgerelateerde productiedalingen in de energie-intensieve industrie. Ze benadrukken ook dat dalende emissies...

Gemäß einem Bericht von www.fr.de, ist der CO₂-Ausstoß in Deutschland auf den niedrigsten Stand seit über 60 Jahren gesunken. Dies ist größtenteils auf die krisenbedingte Wirtschaftsschwäche zurückzuführen. Die CO₂-Emissionen fielen um 46 Prozent niedriger aus als im Referenzjahr 1990 und betrugen 673 Millionen Tonnen im Jahr 2023. Die Denkfabrik Agora Energiewende warnt jedoch davor, dass nur etwa 15 Prozent des reduzierten CO₂-Ausstoßes „dauerhafte“ Einsparungen sind, während der Großteil nicht nachhaltig ist. Die Experten führen den Rückgang maßgeblich auf den unerwartet starken Rückgang des Kohleverbrauchs und krisenbedingte Produktionsrückgänge in der energieintensiven Industrie zurück. Des Weiteren betonen sie, dass die sinkenden Emissionen …
Volgens een rapport van www.fr.de is de CO₂-uitstoot in Duitsland gedaald naar het laagste niveau in meer dan 60 jaar. Dit is grotendeels te wijten aan de economische zwakte als gevolg van de crisis. De CO₂-uitstoot was 46 procent lager dan in het referentiejaar 1990 en bedroeg in 2023 673 miljoen ton. De denktank Agora Energiewende waarschuwt echter dat slechts ongeveer 15 procent van de verminderde CO₂-uitstoot ‘blijvende’ besparingen zijn, terwijl het merendeel niet duurzaam is. De deskundigen schrijven de daling grotendeels toe aan de onverwacht scherpe daling van het steenkoolverbruik en de crisisgerelateerde productiedalingen in de energie-intensieve industrie. Ze benadrukken ook dat dalende emissies...

De CO₂-uitstoot in Duitsland zal in 2023 op het laagste niveau sinds de jaren vijftig liggen - financieel expert analyseert negatieve effecten

Volgens een rapport van www.fr.de De CO₂-uitstoot in Duitsland is gedaald naar het laagste niveau in meer dan 60 jaar. Dit is grotendeels te wijten aan de economische zwakte als gevolg van de crisis. De CO₂-uitstoot was 46 procent lager dan in het referentiejaar 1990 en bedroeg in 2023 673 miljoen ton.

Denktank Agora Energiewende waarschuwt echter dat slechts ongeveer 15 procent van de verminderde CO₂-uitstoot “permanente” besparingen zijn, terwijl het merendeel niet duurzaam is. De deskundigen schrijven de daling grotendeels toe aan de onverwacht scherpe daling van het steenkoolverbruik en de crisisgerelateerde productiedalingen in de energie-intensieve industrie. Ze benadrukken ook dat de dalende emissies deels te wijten zijn aan economische en crisisgerelateerde oorzaken en niet duurzaam zijn.

Minister van Economie en Klimaatbescherming Robert Habeck is nog steeds tevreden over de daling van de CO₂-uitstoot, maar dringt aan op meer investeringen in de klimaatvriendelijke herstructurering van de economie.

De effecten op de markt en de financiële sector zijn divers. Een onverwachte daling van het steenkoolverbruik en een crisisgerelateerde daling van de industriële productie kunnen op de korte termijn positieve gevolgen hebben voor het milieu en het klimaat. De denktank Agora Energiewende waarschuwt echter voor niet-duurzame besparingen en een mogelijke verschuiving van emissies naar het buitenland. Dit kan op de lange termijn economische en ecologische gevolgen hebben. Bovendien blijkt uit de tendens dat klimaatdoelstellingen in de transport- en bouwsector niet worden gehaald, dat verdere politieke en economische aanpassingen nodig zijn om de klimaatverandering een halt toe te roepen.

Lees het bronartikel op www.fr.de

Naar het artikel