Emisie CO₂ v Nemecku budú v roku 2023 na najnižšej úrovni od 50. rokov 20. storočia – finančný expert analyzuje negatívne účinky
Podľa správy z www.fr.de emisie CO₂ v Nemecku klesli na najnižšiu úroveň za viac ako 60 rokov. Je to do značnej miery spôsobené ekonomickou slabosťou spôsobenou krízou. Emisie CO₂ boli o 46 percent nižšie ako v referenčnom roku 1990 a v roku 2023 dosiahli 673 miliónov ton. Think tank Agora Energiewende však varuje, že len asi 15 percent znížených emisií CO₂ sú „trvalé“ úspory, pričom väčšina nie je udržateľná. Odborníci tento pokles pripisujú najmä nečakane prudkému poklesu spotreby uhlia a krízovým poklesom výroby v energeticky náročnom priemysle. Zdôrazňujú tiež, že klesajúce emisie...

Emisie CO₂ v Nemecku budú v roku 2023 na najnižšej úrovni od 50. rokov 20. storočia – finančný expert analyzuje negatívne účinky
Podľa správy od www.fr.de Emisie CO₂ v Nemecku klesli na najnižšiu úroveň za viac ako 60 rokov. Je to do značnej miery spôsobené ekonomickou slabosťou spôsobenou krízou. Emisie CO₂ boli o 46 percent nižšie ako v referenčnom roku 1990 a v roku 2023 dosiahli 673 miliónov ton.
Think tank Agora Energiewende však varuje, že len asi 15 percent znížených emisií CO₂ predstavuje „trvalé“ úspory, pričom väčšina je neudržateľná. Odborníci tento pokles pripisujú najmä nečakane prudkému poklesu spotreby uhlia a krízovým poklesom výroby v energeticky náročnom priemysle. Zdôrazňujú tiež, že klesajúce emisie sú čiastočne spôsobené hospodárskymi príčinami a príčinami súvisiacimi s krízou a nie sú udržateľné.
Minister hospodárstva a ochrany klímy Robert Habeck je stále spokojný s poklesom emisií CO₂, ale presadzuje ďalšie investície do reštrukturalizácie ekonomiky šetrnej ku klíme.
Účinky na trh a finančný sektor sú rôzne. Neočakávaný pokles spotreby uhlia a pokles priemyselnej výroby súvisiaci s krízou by mohli mať pozitívny krátkodobý vplyv na životné prostredie a klímu. Think tank Agora Energiewende však varuje pred neudržateľnými úsporami a možným presunom emisií do zahraničia. To by mohlo mať dlhodobé ekonomické a environmentálne dopady. Okrem toho tendencia nedodržiavania klimatických cieľov v sektore dopravy a stavebníctva ukazuje, že na zastavenie zmeny klímy sú potrebné ďalšie politické a ekonomické úpravy.
Prečítajte si zdrojový článok na www.fr.de