Rasprava o državnim praznicima: Otežava li to spas gospodarstva?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stručnjaci kritiziraju raspravu o njemačkom gospodarstvu, ističući deficite digitalizacije i izazove u automobilskoj industriji.

Expert*innen kritisieren die Debatte zur deutschen Wirtschaft, betonen Digitalisierungsdefizite und Herausforderungen in der Automobilindustrie.
Stručnjaci kritiziraju raspravu o njemačkom gospodarstvu, ističući deficite digitalizacije i izazove u automobilskoj industriji.

Rasprava o državnim praznicima: Otežava li to spas gospodarstva?

U aktualnoj raspravi o gospodarskoj situaciji u Njemačkoj, fokus je često na zaposlenicima, koji se ponekad opisuju kao “lijeni”. Marcel Fratzscher iz Njemačkog instituta za ekonomska istraživanja (DIW) oštro kritizira ovakav jednostrani fokus. Poziva na cjelovitiji pogled koji uzima u obzir i udio poduzeća u gospodarskom stanju. Naglašava i da produktivnost u Njemačkoj nije značajno porasla u posljednjih 20 godina. Ovo je pokazatelj da treba preispitati način na koji radimo: „Raditi pametnije” trebao bi biti cilj umjesto samo raditi više, objašnjava Fratzscher.

Kritizira i to što su mnoge tvrtke izgubile dodir kada je u pitanju digitalizacija. U tom kontekstu Oliver Holtemöller upozorava da rasprava o praznicima poput Duhovskog ponedjeljka više djeluje kao politička distrakcija. Stagnirajuću produktivnost vidi kao europski problem koji ne pogađa samo Njemačku. Holtemöller ukazuje na izazove s kojima se posebno suočava njemačka automobilska industrija i sumnja da bi ukidanje državnog praznika doista poboljšalo gospodarsku situaciju.

Izazovi automobilske industrije

Njemačka i europska automobilska industrija suočavaju se s brojnim izazovima. Prema izvješću o europskoj automobilskoj industriji, sektor se bori s niskom produktivnošću, nedostatkom digitalizacije i nedovoljnim ulaganjima. U usporedbi sa SAD-om i Kinom, europsko gospodarstvo sve više zaostaje. U tom kontekstu, Stefan Randak, partner u Atreusu, ocrtava plan rasta za industriju. Za proizvođače automobila ključna je transformacija s motora s unutarnjim izgaranjem na e-mobilnost i druge vrste pogona.

Drugi problem je ovisnost u proizvodnji ćelija i baterija, kao i nedostaci u razvoju softvera, povezivosti automobila i autonomne vožnje. Osim toga, njemački proizvođači sve više gube prodaju i tržišne udjele u Kini, što dodatno ugrožava globalnu hegemoniju europskih kompanija. U tom kontekstu, značajno smanjenje troškova proizvodnje u Njemačkoj smatra se nužnim.

U kontekstu ovih eksplozivnih izazova, jasno je da rasprava o praznicima i produktivnosti zaposlenika definitivno ima širi kontekst. Očito je da političke odluke i ekonomske okolnosti utječu na trenutno stanje njemačkog gospodarstva. Bez održivih reformi i ponovnog promišljanja načina rada situacija se, kako napominju Fratzscher i Holtemöller, neće popraviti.

Dodatne pojedinosti o trenutačnoj prilagodbi europske automobilske industrije i njezinim izazovima mogu se pronaći u izvješću automobile-industrie.vogel.de i na raspravu o praznicima u članku autora mdr.de.