Diskusijos apie valstybines šventes: ar tai apsunkina ekonomikos išsaugojimą?

Diskusijos apie valstybines šventes: ar tai apsunkina ekonomikos išsaugojimą?

Šiuo metu vykstančiose diskusijose apie ekonominę padėtį Vokietijoje daugiausia dėmesio skiriama darbuotojams, kurie kartais apibūdinami kaip „tinginiai“. Marcelis Fratzscheris iš Vokietijos ekonominių tyrimų instituto (DIW) griežtai kritikuoja šį vienpusį dėmesį. Jis ragina žiūrėti visapusiškesnį vaizdą, kuriame būtų atsižvelgiama ir į įmonių dalį ekonominėje situacijoje. Jis taip pat pabrėžia, kad produktyvumas Vokietijoje per pastaruosius 20 metų labai nepadidėjo. Tai rodo, kad mūsų darbo būdas turi būti persvarstytas: „Dirbti protingiau“ turėtų būti tikslas, o ne tiesiog dirbti daugiau, aiškina Fratzscher.

Jis taip pat kritikuoja tai, kad daugelis įmonių prarado ryšį su skaitmeninimu. Šiame kontekste Oliveris Holtemölleris perspėja, kad diskusijos apie tokias šventes kaip sekmadienio pirmadienis veikia labiau kaip politinis išsiblaškymas. Sustingusį produktyvumą jis vertina kaip Europos problemą, kuri liečia ne tik Vokietiją. Holtemölleris atkreipia dėmesį į iššūkius, su kuriais ypač susiduria Vokietijos automobilių pramonė, ir abejoja, ar valstybinės šventės atšaukimas iš tikrųjų pagerintų ekonominę situaciją.

Automobilių pramonės iššūkiai

Vokietijos ir Europos automobilių pramonė susiduria su daugybe iššūkių. Remiantis ataskaita apie Europos automobilių pramonę, sektorius kovoja su mažu produktyvumu, skaitmeninimo trūkumu ir nepakankamomis investicijomis. Palyginti su JAV ir Kinija, Europos ekonomika vis labiau atsilieka. Šiame kontekste Stefanas Randakas, „Atreus“ partneris, apibūdina pramonės augimo darbotvarkę. Automobilių gamintojams svarbiausia yra perėjimas nuo vidaus degimo variklių prie e-mobilumo ir kitų pavarų tipų.

Kita problema yra priklausomybė nuo elementų ir baterijų gamybos, taip pat programinės įrangos, automobilių ryšio ir autonominio vairavimo trūkumai. Be to, Vokietijos gamintojai vis labiau praranda pardavimus ir užimamas rinkos dalis Kinijoje, o tai dar labiau kelia pavojų pasaulinei Europoje įsikūrusių įmonių hegemonijai. Atsižvelgiant į tai, manoma, kad būtina žymiai sumažinti gamybos sąnaudas Vokietijoje.

Šių sprogstamųjų iššūkių kontekste akivaizdu, kad diskusija apie atostogas ir darbuotojų produktyvumą tikrai turi platesnį kontekstą. Akivaizdu, kad tiek politiniai sprendimai, tiek ekonominės aplinkybės turi įtakos dabartinei Vokietijos ekonomikos būklei. Be tvarių reformų ir savo darbo būdo persvarstymo, padėtis, kaip pažymi Fratzscher ir Holtemöller, nepagerės.

Daugiau informacijos apie dabartinį Europos automobilių pramonės prisitaikymą ir jos iššūkius rasite ataskaitoje automobile-industrie.vogel.de ir į diskusiją apie šventes straipsnyje mdr.de.