Debata o świętach: czy to utrudnia ratowanie gospodarki?

Debata o świętach: czy to utrudnia ratowanie gospodarki?

W aktualnej debacie na temat sytuacji gospodarczej w Niemczech często w centrum uwagi znajdują się pracownicy, których czasami określa się jako „leniwych”. Marcel Fratzscher z Niemieckiego Instytutu Badań Ekonomicznych (DIW) ostro krytykuje to jednostronne skupienie. Apeluje o szersze spojrzenie, uwzględniające także udział przedsiębiorstw w sytuacji gospodarczej. Podkreśla także, że produktywność w Niemczech nie wzrosła znacząco w ciągu ostatnich 20 lat. Oznacza to, że należy ponownie rozważyć sposób, w jaki pracujemy: celem powinna być „mądrzejsza praca”, a nie tylko więcej pracować, wyjaśnia Fratzscher.

Krytykuje także fakt, że wiele firm straciło kontakt z cyfryzacją. W tym kontekście Oliver Holtemöller ostrzega, że ​​debata na temat świąt takich jak Poniedziałek Zielonych Świąt pełni raczej funkcję odwracania uwagi politycznej. Postrzega stagnację produktywności jako problem europejski, który dotyka nie tylko Niemiec. Holtemöller wskazuje na wyzwania, przed którymi stoi szczególnie niemiecki przemysł motoryzacyjny, i wątpi, czy odwołanie święta faktycznie poprawi sytuację gospodarczą.

Wyzwania branży motoryzacyjnej

Niemiecka i europejska branża motoryzacyjna stoi przed wieloma wyzwaniami. Jak wynika z raportu na temat europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, sektor ten boryka się z niską produktywnością, brakiem cyfryzacji i niewystarczającymi inwestycjami. W porównaniu z USA i Chinami europejska gospodarka pozostaje coraz bardziej w tyle. W tym kontekście Stefan Randak, partner w Atreus, nakreśla program rozwoju branży. Dla producentów samochodów najważniejsze jest przejście z silników spalinowych na elektromobilność i inne rodzaje napędów.

Kolejnym problemem jest zależność w produkcji ogniw i akumulatorów oraz deficyty w rozwoju oprogramowania, łączności samochodowej i autonomicznej jazdy. Ponadto niemieccy producenci coraz bardziej tracą sprzedaż i udziały w rynku w Chinach, co jeszcze bardziej zagraża globalnej hegemonii firm europejskich. W tym kontekście za konieczne uważa się znaczne obniżenie kosztów produkcji w Niemczech.

W kontekście tych wybuchowych wyzwań jasne jest, że dyskusja na temat urlopów i produktywności pracowników ma zdecydowanie szerszy kontekst. Jest oczywiste, że na obecny stan niemieckiej gospodarki wpływają zarówno decyzje polityczne, jak i okoliczności gospodarcze. Bez trwałych reform i ponownego przemyślenia sposobu pracy sytuacja, jak zauważają Fratzscher i Holtemöller, nie ulegnie poprawie.

Dalsze szczegóły dotyczące obecnego dostosowania europejskiego przemysłu motoryzacyjnego i stojących przed nim wyzwań można znaleźć w raporcie auto-industrie.vogel.de oraz do dyskusji o wakacjach w artykule o mdr.de.