Dezbatere despre sărbătorile legale: îngreunează acest lucru salvarea economiei?

Dezbatere despre sărbătorile legale: îngreunează acest lucru salvarea economiei?

În dezbaterea actuală despre situația economică din Germania, accentul este adesea pus pe angajați, care sunt uneori descriși ca „leneși”. Marcel Fratzscher de la Institutul German de Cercetări Economice (DIW) critică aspru această focalizare unilaterală. El solicită o viziune mai cuprinzătoare care să ia în considerare și ponderea companiilor în situația economică. El subliniază, de asemenea, că productivitatea în Germania nu a crescut semnificativ în ultimii 20 de ani. Acesta este un indiciu că modul în care lucrăm trebuie reconsiderat: „A lucra mai inteligent” ar trebui să fie scopul, în loc să lucrăm mai mult, explică Fratzscher.

El critică și faptul că multe companii și-au pierdut contactul când vine vorba de digitalizare. În acest context, Oliver Holtemöller avertizează că dezbaterea despre sărbători precum Lunea Pentecostă acționează mai mult ca o distragere a atenției politice. El vede stagnarea productivității ca pe o problemă europeană care nu afectează doar Germania. Holtemöller subliniază provocările cu care se confruntă în special industria auto germană și se îndoiește că anularea unei sărbători legale ar îmbunătăți de fapt situația economică.

Provocările industriei auto

Industria auto germană și europeană se confruntă cu o serie de provocări. Potrivit unui raport privind industria auto europeană, sectorul se confruntă cu o productivitate scăzută, o lipsă de digitalizare și investiții insuficiente. În comparație cu SUA și China, economia europeană rămâne din ce în ce mai în urmă. În acest context, Stefan Randak, partener la Atreus, conturează o agendă de creștere a industriei. Esențial pentru producătorii de automobile este transformarea de la motoarele cu ardere la mobilitatea electrică și alte tipuri de vehicule.

O altă problemă este dependența în producția de celule și baterii, precum și deficitele în dezvoltarea de software, conectivitate auto și conducere autonomă. În plus, producătorii germani pierd din ce în ce mai mult din vânzări și cote de piață în China, ceea ce pune în pericol și mai mult hegemonia globală a companiilor cu sediul european. În acest context, se consideră necesară o reducere semnificativă a costurilor de producție în Germania.

În contextul acestor provocări explozive, este clar că discuția despre vacanțe și productivitatea angajaților are cu siguranță un context mai larg. Este evident că atât deciziile politice, cât și circumstanțele economice influențează starea actuală a economiei germane. Fără reforme durabile și o regândire a modului în care lucrăm, situația, după cum notează Fratzscher și Holtemöller, nu se va îmbunătăți.

Mai multe detalii despre adaptarea actuală a industriei auto europene și provocările acesteia pot fi găsite în raport automobile-industrie.vogel.de iar la dezbaterea despre sărbători din articolul de mdr.de.