Debata o praznikih: Je zaradi tega težje reševati gospodarstvo?

Debata o praznikih: Je zaradi tega težje reševati gospodarstvo?

V trenutni razpravi o gospodarskih razmerah v Nemčiji so v središču pozornosti pogosto zaposleni, ki jih včasih opisujejo kot »lene«. Marcel Fratzscher z nemškega inštituta za ekonomske raziskave (DIW) ostro kritizira to enostransko usmerjenost. Poziva k celovitejšemu pogledu, ki upošteva tudi delež podjetij v gospodarski situaciji. Poudarja tudi, da se produktivnost v Nemčiji v zadnjih 20 letih ni bistveno povečala. To je znak, da je treba ponovno razmisliti o našem načinu dela: cilj bi moral biti "delati pametneje" namesto le več delati, pojasnjuje Fratzscher.

Kritizira tudi dejstvo, da so številna podjetja pri digitalizaciji izgubila stik. Oliver Holtemöller v tem kontekstu opozarja, da razprava o praznikih, kot je belgijski ponedeljek, deluje bolj kot politična motnja. Stagniranje produktivnosti vidi kot evropski problem, ki ne prizadene le Nemčije. Holtemöller opozarja na izzive, s katerimi se sooča predvsem nemška avtomobilska industrija, in dvomi, da bi ukinitev praznika dejansko izboljšala gospodarski položaj.

Izzivi avtomobilske industrije

Nemška in evropska avtomobilska industrija se soočata s številnimi izzivi. Glede na poročilo o evropski avtomobilski industriji se sektor spopada z nizko produktivnostjo, pomanjkanjem digitalizacije in nezadostnimi naložbami. V primerjavi z ZDA in Kitajsko evropsko gospodarstvo vse bolj zaostaja. V tem kontekstu Stefan Randak, partner pri Atreusu, oriše agendo rasti za industrijo. Osrednjega pomena za proizvajalce avtomobilov je prehod z motorjev z notranjim zgorevanjem na e-mobilnost in druge vrste pogona.

Druga težava je odvisnost pri proizvodnji celic in baterij ter pomanjkljivosti pri razvoju programske opreme, povezljivosti avtomobilov in avtonomne vožnje. Poleg tega nemški proizvajalci vse bolj izgubljajo prodajo in tržne deleže na Kitajskem, kar dodatno ogroža svetovno hegemonijo evropskih podjetij. Glede na to se zdi bistveno znižanje proizvodnih stroškov v Nemčiji potrebno.

V kontekstu teh eksplozivnih izzivov je jasno, da ima razprava o dopustih in produktivnosti zaposlenih vsekakor širši kontekst. Očitno je, da tako politične odločitve kot gospodarske okoliščine vplivajo na trenutno stanje nemškega gospodarstva. Brez trajnostnih reform in ponovnega razmisleka o načinu dela se stanje, kot ugotavljata Fratzscher in Holtemöller, ne bo izboljšalo.

Dodatne podrobnosti o trenutnem prilagajanju evropske avtomobilske industrije in njenih izzivih najdete v poročilu automobile-industrie.vogel.de in na debato o praznikih v članku avtorja mdr.de.