Deindustrializacja w Niemczech Wschodnich: nowe podejście zamiast miliardowych inwestycji

Deindustrializacja w Niemczech Wschodnich: nowe podejście zamiast miliardowych inwestycji

W Niemczech Wschodnich istnieją obawy dotyczące możliwej „całkowitej deindustrializacji”. Pomimo pozytywnych wydarzeń, takich jak utworzenie fabryki chipów w Magdeburgu i „Gigafactory” Tesli w Brandenburgii, eksperci zalecają ostrożność. Region charakteryzował się już pojawieniem się dużych firm, takich jak BMW, Porsche i DHL, w latach dziewięćdziesiątych, co doprowadziło do ożywienia gospodarczego.

Jednakże nadmierne poleganie na przemyśle samochodowym i firmach logistycznych, takich jak DHL, wskazuje na potencjalne ryzyko. W przypadku pogorszenia się wskaźników ekonomicznych, szczególnie w procesie transformacji przemysłu motoryzacyjnego, może nastąpić ponowna deindustrializacja. Zarządy tych spółek skupiają się zazwyczaj na interesach akcjonariuszy, co może mieć negatywny wpływ na regiony wschodnich Niemiec.

Pokój społeczny zaczyna słabnąć, szczególnie na obszarach o niekorzystnej sytuacji gospodarczej. Przykładem tego jest powiat Sonneberg w Turyngii, gdzie wysokie, niskie płace prowadzą do napięć. Chociaż podwyżka płacy minimalnej do dwunastu euro w 2022 r. pomogła wielu pracownikom, wyzwania gospodarcze pozostają nadal i zachęcają do powstania partii ekstremistycznych, takich jak AfD.

W świetle niepożądanych wydarzeń w przeszłości, takich jak upadek „Doliny Słonecznej” w Saksonii-Anhalt, zaleca się, aby nie wiązać żadnych nadziei z indywidualnymi projektami na dużą skalę, takimi jak planowana siedziba Intela w Magdeburgu. Eksperci zalecają podzielenie miliardowych inwestycji na kilka mniejszych projektów. Dywersyfikując gałęzie przemysłu na Wschodzie, można by powstrzymać ewentualną ponowną deindustrializację, aby uniknąć poważnych konsekwencji politycznych.