Les constructeurs automobiles allemands mettent en garde contre des tarifs punitifs sur les voitures électriques chinoises

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Les constructeurs automobiles allemands luttent contre les tarifs douaniers punitifs imposés aux voitures électriques chinoises. La Commission européenne examine les subventions. Les conflits commerciaux mettent en danger la transition vers l’électromobilité. Il existe un risque de conséquences graves.

Deutsche Autobauer kämpfen gegen Strafzölle auf chinesische E-Autos. EU-Kommission prüft Subventionen. Handelskonflikt gefährdet Transformation zur Elektromobilität. Schwerwiegende Auswirkungen drohen.
Les constructeurs automobiles allemands luttent contre les tarifs douaniers punitifs imposés aux voitures électriques chinoises. La Commission européenne examine les subventions. Les conflits commerciaux mettent en danger la transition vers l’électromobilité. Il existe un risque de conséquences graves.

Les constructeurs automobiles allemands mettent en garde contre des tarifs punitifs sur les voitures électriques chinoises

Les constructeurs automobiles allemands se sont prononcés contre d’éventuels droits de douane punitifs sur l’importation de voitures électriques en provenance de Chine. L'association de l'industrie automobile souligne la nécessité d'un dialogue entre les parties concernées. Il est souligné que des tarifs supplémentaires ne résoudraient pas les défis auxquels sont confrontées les industries automobiles européenne et allemande, mais pourraient au contraire mettre en danger la transformation vers l’électromobilité et la numérisation.

La Commission européenne examine depuis l’automne dernier si les voitures électriques chinoises bénéficient de subventions illégales. Selon la Commission, les modèles chinois sont généralement environ 20 % moins chers que les véhicules fabriqués dans l'UE. Une éventuelle enquête antisubventions pourrait conduire à l'imposition de droits de douane punitifs, avec une décision attendue début juin.

On constate que les constructeurs automobiles allemands vendent 30 à 40 pour cent de leurs véhicules sur le marché chinois. En cas de tarifs douaniers punitifs de la part de l’Union européenne, les constructeurs allemands pourraient être la première cible des contre-mesures chinoises. Cela souligne l’importance d’une solution diplomatique pour éviter d’éventuels conflits commerciaux et protéger les intérêts des deux parties.