Германските доставчици на автомобили под натиск: губят пазарен дял в полза на Китай!

Германските доставчици на автомобили под натиск: губят пазарен дял в полза на Китай!

През последните десет години германските доставчици на автомобили все повече губят пазарен дял в международен мащаб. Според проучване на управленската консултантска компания Strategy&, глобалният пазарен дял на германските доставчици е спаднал от 26% през 2014 г. на 23% през 2024 г. За разлика от това, китайските компании са удвоили своя пазарен дял от 5% на 12% през същия период. Тези цифри илюстрират как балансът на силите в глобалния автомобилен сектор се променя, като конкурентоспособността на германската индустрия на доставчиците е под натиск. Süddeutsche.de съобщава, че загубите, понесени от германските доставчици, се дължат главно на намаляващите цифри на продажбите на основните им европейски клиенти.

Предизвикателствата пред германските доставчици на автомобили са значителни, тъй като те не само се сблъскват със скоростта на иновациите и ценовите предимства на китайските компании, но също така трябва да работят на бързо променящ се пазар. Германските производители губят пазарен дял, особено в Китай, един от най-големите автомобилни пазари в света. Китайските производители на автомобили все повече се снабдяват с части от местни доставчици, което допълнително отслабва конкурентната позиция на германските компании. Проучването установява, че както продажбите на най-големите производители на автомобили са в застой, така и продажбите на доставчиците на автомобили са се увеличили леко от 1,14 трилиона евро на 1,15 трилиона евро. It-boltwise.de подчертава, че тази ситуация е от полза за китайските компании.

Технологични предизвикателства и бъдещи перспективи

Особено критичен въпрос са ключови технологии като батерии и софтуер, в които китайските производители вече имат технологична преднина и ясно се открояват както по отношение на скоростта на иновациите, така и по ценообразуване. Докладът на Strategy's препоръчва на германските компании да ускорят своето развитие и производство и да отворят нови области на технологиите. Хенинг Ренерт, един от авторите, подчертава големия натиск върху индустрията, но също така вижда потенциал за растеж от съществуващите кризи, подобно на 90-те години на миналия век, когато индустрията преодолява предишни предизвикателства.

В обобщение, германската индустрия за автомобилни доставки е изправена пред значителни предизвикателства, които засягат не само пазарните дялове, но и дългосрочните иновации и конкурентоспособността в глобалния автомобилен сектор. Фундаменталното преосмисляне на стратегията за иновации може да бъде ключът към това да не загубите връзка с международните конкуренти.