Němečtí dodavatelé automobilů pod tlakem: ztrácí podíl na trhu ve prospěch Číny!

Němečtí dodavatelé automobilů pod tlakem: ztrácí podíl na trhu ve prospěch Číny!

Za posledních deset let němečtí dodavatelé automobilového průmyslu stále více ztráceli podíl na mezinárodním trhu. Podle studie poradenské společnosti Strategy& celosvětový tržní podíl německých dodavatelů klesl z 26 % v roce 2014 na 23 % v roce 2024. Naproti tomu čínské společnosti za stejné období více než zdvojnásobily svůj podíl na trhu z 5 % na 12 %. Tato čísla ilustrují, jak se rovnováha sil v globálním automobilovém sektoru posouvá a konkurenceschopnost německého dodavatelského průmyslu se dostává pod tlak. Süddeutsche.de uvádí, že ztráty, které utrpěli němečtí dodavatelé, jsou způsobeny především klesajícími prodeji jejich hlavních evropských zákazníků.

Výzvy pro německé dodavatele automobilů jsou značné, protože jsou konfrontováni nejen s rychlostí inovací a cenovými výhodami čínských společností, ale také musí působit na rychle se měnícím trhu. Němečtí výrobci ztrácejí podíl na trhu, zejména v Číně, jednom z největších automobilových trhů na světě. Čínští výrobci automobilů stále častěji odebírají díly od domácích dodavatelů, což dále oslabuje konkurenční pozici německých firem. Studie zjišťuje, že jak tržby největších výrobců automobilů stagnují, tak tržby dodavatelů automobilů vzrostly jen mírně z 1,14 bilionu eur na 1,15 bilionu eur. It-boltwise.de zdůrazňuje, že tato situace prospívá čínským společnostem.

Technologické výzvy a vyhlídky do budoucna

Obzvláště kritickou otázkou jsou klíčové technologie, jako jsou baterie a software, v nichž mají nyní čínští výrobci technologický náskok a jasně vyčnívají z hlediska rychlosti inovací i cen. Zpráva Strategy& doporučuje, aby německé společnosti urychlily svůj vývoj a výrobu a otevřely nové oblasti technologií. Henning Rennert, jeden z autorů, zdůrazňuje vysoký tlak na průmysl, ale také vidí potenciál pro růst ze stávajících krizí, podobně jako v 90. letech, kdy průmysl překonal předchozí výzvy.

Stručně řečeno, německý automobilový dodavatelský průmysl čelí významným výzvám, které ovlivňují nejen podíly na trhu, ale také dlouhodobé inovace a konkurenceschopnost v globálním automobilovém sektoru. Zásadní přehodnocení inovační strategie by mohlo být klíčem k tomu, abychom neztratili kontakt s mezinárodní konkurencí.