Saksa käännekohdassa: Vihreä teräs vaarassa – kuka kestää?
Terästeollisuus murroksessa: ArcelorMittalin vetäytyminen vihreän teräksen hankkeesta herättää kysymyksiä vedyn saatavuudesta.

Saksa käännekohdassa: Vihreä teräs vaarassa – kuka kestää?
Terästeollisuutta pidetään yhtenä maailman suurimmista hiilidioksidipäästöjen aiheuttajista. Nostaakseen ympäristöystävällisiä standardeja monet teräksenvalmistajat ovat siirtymässä "vihreän teräksen" tuotantoon, joka on valmistettu vihreästä vedystä. Mutta ArcelorMittalin ilmoittama päätös vetäytyä suuresta kestävän teräsprojektin toteuttamisesta aiheuttaa huolta alalla. Tämä hanke herätti alun perin suuria toiveita päästöttömästä tuotannosta ilman hiiltä, ja valtion noin 1,3 miljardin euron rahoituksesta huolimatta hanke on nyt tauolla. Tätä pidetään varoitussignaalina poliitikoille ja teollisuudelle, raportit radio yksi.
Vaikka ArcelorMittal on lopettanut osallistumisensa projektiin, muut yritykset, kuten Thyssenkrupp Steel, Salzgitter AG ja Saarstahl, pitävät kiinni suunnitelmistaan. Näillä yrityksillä on kuitenkin merkittäviä haasteita, erityisesti vetyinfrastruktuurin puute. Tarvittavia putkistoja ja elektrolyysilaitteita ei ole kehitetty tarpeeksi kattavan siirtymisen varmistamiseksi vihreään teräkseen, kuten esim ZDF tänään raportoitu.
Vihreän teräksen tuotannon haasteet
Tie vihreään teräkseen liittyy korkeisiin kustannuksiin. Thyssenkruppin vuosittaisten lisäkustannusten arvioidaan olevan 300-400 miljoonaa euroa. Lisäksi vedyn kustannusten aleneminen tapahtuu odotettua hitaammin, mikä tekee erosta vihreän ja vähähiilisen vedyn välillä suurempi kuin alun perin uskottiin. Sitovien ostotakuiden puute ja vielä toimimattomat vihreän teräksen markkinat vaikeuttavat tilannetta entisestään.
Taloustieteilijä Andreas Löschel Ruhrin yliopistosta Bochumista epäilee vakavasti vihreään teräkseen siirtymisen toteutettavuutta maailmanlaajuisessa kilpailussa. Hän huomauttaa, että kattava vetyverkosto on käytettävissä aikaisintaan vuonna 2029. Tähän asti Saksa on riippuvainen vedyn tuonnista. Lisäksi kauppatariffit, kuten eurooppalaisen teräksen 25 prosentin tullit Yhdysvalloissa, rasittavat Euroopan terästeollisuuden tilannetta.
Mahdollisuudet ja näkymät
Näistä haastavista olosuhteista huolimatta Nordrhein-Westfalenin talousministeri Mona Neubaur korostaa mahdollisuuksia, joita siirtyminen vihreään teräkseen tuo mukanaan. Hän väittää, että tämä voisi mahdollistaa kestävän kasvun ja myönteisen panoksen ilmastonsuojeluun. Löschel kuitenkin varoittaa, että pelkkä luottamus lupauksiin ja rahoitukseen ei riitä. Tarvitaan selkeä teollisuuspoliittinen linja vähemmän rajoittavilla puite-ehdoilla, jotta muutos todella toteutuisi.
Saksan unelma vihreästä teräksestä on siis vaarassa, mutta se ei ole vielä epäonnistunut. Seuraavat vuodet ovat ratkaisevia onnistuneeseen toteutukseen tarvittavan infrastruktuurin ja markkinoiden luomisessa.