Η αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας: Οι πέντε προκλήσεις για το 2024 - Ένας οικονομικός εμπειρογνώμονας αναφέρει

Η αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας: Οι πέντε προκλήσεις για το 2024 - Ένας οικονομικός εμπειρογνώμονας αναφέρει

Σύμφωνα με δημοσίευμα του web.de, η αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις. Το πρόσφατα ακυρωμένο επίδομα κρατικής αγοράς για ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιθανό να επηρεάσει περαιτέρω την αύξηση. Σε αυτό προστίθενται οι γεωπολιτικές αβεβαιότητες και η αποδυνάμωση της οικονομίας. Οι ειδικοί βλέπουν άμμο στα γρανάζια και αναμένουν ότι η επόμενη χρονιά θα είναι προκλητική.

1. China
   Die Position der Deutschen in China erodiere in dem Maße, wie der Wandel dort in Richtung E-Mobilität voranschreite. Die Branche müsse dringend handeln, wesentliche Hebel seien attraktive E-Fahrzeuge, deutliche Kostensenkungen und ein stärkerer Fokus auf die Markenpositionierung. Ein Abkoppeln von China würde die deutsche Autoindustrie nach Ansicht von Branchenexperten langfristig sehr stark beschädigen.

2. Κόστος
   Οι Γερμανοί κατασκευαστές πρέπει να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους σε διεθνές κόστος. Σε επιθετικό ανταγωνισμό τιμών χρειάζεστε περισσότερο χώρο για ελιγμούς. Μετά το τέλος του μπόνους ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, η επιβάρυνση των εταιρειών θα αυξηθεί ακόμη και. Αρκετοί κατασκευαστές έχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα καλύψουν το κρατικό μερίδιο του πριμ αγοράς, τουλάχιστον για περιορισμένο χρονικό διάστημα.

3. λογισμικό
   Το λογισμικό στα αυτοκίνητα θα γίνεται όλο και πιο σημαντικό στο μέλλον, είτε πρόκειται για συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είτε για την ψυχαγωγία, για παράδειγμα. Η ακόμα αδύναμη θέση των Γερμανών κατασκευαστών στον τομέα του λογισμικού επιβαρύνει τις επιχειρήσεις και γίνεται όλο και περισσότερο αποφασιστικό ανταγωνιστικό μειονέκτημα σε σύγκριση με την Tesla και τους Κινέζους παρόχους.

4. πρώτες ύλες
   Ένας ειδικός βλέπει την ανακύκλωση ως έναν τρόπο μείωσης της εξάρτησης από άλλες χώρες για πρώτες ύλες για μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι κατασκευαστές θα μπορούσαν να εξάγουν ένα μεγάλο μέρος των υλικών από παλαιότερες γενιές μπαταριών και να τις επαναφέρουν σε νέες μπαταρίες.

5. Προμηθευτές
   Πολλοί προμηθευτές βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση μετά τις κρίσεις των τελευταίων ετών και με τη μετάβαση από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στους ηλεκτροκινητήρες. Το αυξημένο επίπεδο των επιτοκίων δυσχεραίνει τις επιχειρήσεις. Υπάρχει κίνδυνος σημαντικής ενοποίησης στο τοπίο των προμηθευτών.

Συνολικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει δύσκολες στιγμές και πρέπει να λάβει επείγοντα μέτρα για να παραμείνει ανταγωνιστική.

Πηγή:
Σύμφωνα με δημοσίευμα του web.de