Suche
Mein Konto
Saksamaa autotööstus: viis väljakutset aastaks 2024 – finantseksperdi aruanded
Web.de raporti kohaselt seisab Saksamaa autotööstus silmitsi suurte väljakutsetega. Hiljuti tühistatud valitsuse elektriautode ostuboonus mõjutab suurendamist tõenäoliselt veelgi. Sellele lisandub geopoliitiline ebakindlus ja majanduse nõrgenemine. Eksperdid näevad hammasratastes liiva ja eeldavad, et tuleval aastal tuleb väljakutseid pakkuv. Hiina Sakslaste positsioon Hiinas on vähenemas sedavõrd, kuivõrd edeneb sealne muutus e-mobiilsuse suunas. Tööstus peab kiiresti tegutsema; peamised hoovad on atraktiivsed elektrisõidukid, märkimisväärne kulude vähendamine ja suurem keskendumine kaubamärgi positsioneerimisele. Tööstusekspertide hinnangul põhjustaks lahtisidumine Hiinast Saksamaa autotööstusele tõsist pikaajalist kahju. Maksab sakslaste…
Saksamaa autotööstus: viis väljakutset aastaks 2024 – finantseksperdi aruanded
Web.de raporti kohaselt seisab Saksamaa autotööstus silmitsi suurte väljakutsetega. Hiljuti tühistatud valitsuse elektriautode ostuboonus mõjutab suurendamist tõenäoliselt veelgi. Sellele lisandub geopoliitiline ebakindlus ja majanduse nõrgenemine. Eksperdid näevad hammasratastes liiva ja eeldavad, et tuleval aastal tuleb väljakutseid pakkuv.
- China
Die Position der Deutschen in China erodiere in dem Maße, wie der Wandel dort in Richtung E-Mobilität voranschreite. Die Branche müsse dringend handeln, wesentliche Hebel seien attraktive E-Fahrzeuge, deutliche Kostensenkungen und ein stärkerer Fokus auf die Markenpositionierung. Ein Abkoppeln von China würde die deutsche Autoindustrie nach Ansicht von Branchenexperten langfristig sehr stark beschädigen. -
Maksumus
Saksa tootjad peavad parandama oma rahvusvahelist kulukonkurentsivõimet. Agressiivses hinnakonkurentsis on vaja rohkem manööverdamisruumi. Pärast e-auto boonuse lõppemist ettevõtete koormus isegi suureneb. Mitmed tootjad on juba teatanud, et katavad vähemalt piiratud aja jooksul riigi osa ostupreemiast. -
tarkvara
Tarkvara autodes muutub tulevikus üha olulisemaks, olgu selleks siis näiteks sõiduabisüsteemid või infotainment. Saksa tootjate endiselt nõrk positsioon tarkvarasektoris koormab äritegevust ning on muutumas Tesla ja Hiina pakkujatega võrreldes üha enam otsustavaks ebasoodsas konkurentsis. -
toorained
Ekspert näeb taaskasutust ühe võimalusena vähendada sõltuvust teistest riikidest elektriautode akude tooraine osas. Tootjad võiksid eraldada suure osa materjalidest vanematest akude põlvkondadest ja panna need tagasi uutesse akudesse. -
Tarnijad
Paljud tarnijad on pärast viimaste aastate kriise ja sisepõlemismootoritelt elektrimootoritele üleminekut kriitilises olukorras. Kõrgenenud intressitase muudab äritegevuse keerulisemaks. Tarnijate maastikul on oht oluliseks konsolideerumiseks.
Kokkuvõttes võib öelda, et Saksamaa autotööstusel on ees keerulised ajad ning konkurentsivõime säilitamiseks tuleb võtta kiireloomulisi meetmeid.
Allikas:
Web.de raporti kohaselt
Lugege lähteartiklit aadressil web.de