Suche
Mein Konto
Vācijas autorūpniecība: pieci izaicinājumi 2024. gadam — ziņo finanšu eksperts
Saskaņā ar tīmekļa vietnes web.de ziņojumu Vācijas autobūves nozare saskaras ar lielām problēmām. Nesen atceltā valdības prēmija par elektromobiļu pirkšanu, visticamāk, vēl vairāk ietekmēs palielināšanu. To papildina ģeopolitiskā nenoteiktība un ekonomikas vājināšanās. Eksperti saskata smiltis pārnesumos un sagaida, ka nākamais gads būs izaicinājumiem pilns. Ķīna Vāciešu pozīcija Ķīnā samazinās tādā mērā, ka tur virzās pārmaiņas uz e-mobilitāti. Nozarei jārīkojas steidzami; galvenās sviras ir pievilcīgi elektriskie transportlīdzekļi, ievērojams izmaksu samazinājums un lielāka uzmanība zīmola pozicionēšanai. Pēc nozares ekspertu domām, atdalīšana no Ķīnas radītu nopietnus ilgtermiņa zaudējumus Vācijas autorūpniecībai. Izmaksas Vācijas…
Vācijas autorūpniecība: pieci izaicinājumi 2024. gadam — ziņo finanšu eksperts
Saskaņā ar tīmekļa vietnes web.de ziņojumu Vācijas autobūves nozare saskaras ar lielām problēmām. Nesen atceltā valdības prēmija par elektromobiļu pirkšanu, visticamāk, vēl vairāk ietekmēs palielināšanu. To papildina ģeopolitiskā nenoteiktība un ekonomikas vājināšanās. Eksperti saskata smiltis pārnesumos un sagaida, ka nākamais gads būs izaicinājumiem pilns.
- China
Die Position der Deutschen in China erodiere in dem Maße, wie der Wandel dort in Richtung E-Mobilität voranschreite. Die Branche müsse dringend handeln, wesentliche Hebel seien attraktive E-Fahrzeuge, deutliche Kostensenkungen und ein stärkerer Fokus auf die Markenpositionierung. Ein Abkoppeln von China würde die deutsche Autoindustrie nach Ansicht von Branchenexperten langfristig sehr stark beschädigen. -
Izmaksas
Vācijas ražotājiem jāuzlabo starptautiskā izmaksu konkurētspēja. Agresīvā cenu konkurencē ir nepieciešama lielāka manevrēšanas iespēja. Pēc e-auto bonusa beigām uzņēmumu slogs pat palielināsies. Vairāki ražotāji jau paziņojuši, ka vismaz ierobežotu laiku segs valsts daļu no pirkuma prēmijas. -
programmatūra
Nākotnē programmatūra automašīnās kļūs arvien svarīgāka, piemēram, braukšanas palīgsistēmām vai informācijas un izklaides sistēmai. Vācu ražotāju joprojām vājās pozīcijas programmatūras nozarē rada spriedzi uzņēmējdarbībai un arvien vairāk kļūst par izšķirošu neizdevīgu konkurētspēju salīdzinājumā ar Tesla un Ķīnas piegādātājiem. -
izejvielas
Eksperts uzskata, ka pārstrāde ir viens no veidiem, kā samazināt elektromobiļu akumulatoru izejvielu atkarību no citām valstīm. Ražotāji varēja iegūt lielu daļu materiālu no vecākām akumulatoru paaudzēm un ievietot tos atpakaļ jaunās baterijās. -
Piegādātāji
Daudzi piegādātāji ir nonākuši kritiskā situācijā pēc pēdējo gadu krīzēm un pārejot no iekšdedzes dzinējiem uz elektromotoriem. Paaugstinātais procentu likmju līmenis apgrūtina uzņēmējdarbību. Pastāv būtiskas konsolidācijas draudi piegādātāju vidē.
Kopumā var teikt, ka Vācijas autobūves nozare piedzīvo sarežģītus laikus un ir jāveic steidzami pasākumi, lai saglabātu konkurētspēju.
Avots:
Saskaņā ar tīmekļa vietnes web.de ziņojumu
Izlasiet avota rakstu vietnē web.de