Salget af elbiler stiger hurtigt i EU – dieselbiler er for første gang overgået. Ikke desto mindre gør slutningen af ​​miljøbonussen sig gældende i Tyskland.

Salget af elbiler stiger hurtigt i EU – dieselbiler er for første gang overgået. Ikke desto mindre gør slutningen af ​​miljøbonussen sig gældende i Tyskland.

Ifølge en rapport af www.t-online.de, er salget af elbiler i EU hastigt stigende. Salget af elbiler steg med 37 procent i forhold til året før til 1,5 millioner, hvilket fik det europæiske nybilsmarked til at vokse med 13,9 procent. Andelen af ​​elbiler i alle solgte nye biler steg til 14,6 procent og oversteg for første gang dieselbilers andel. Det viser tydeligt, at elbiler vinder en stadig større markedsandel.

Den positive udvikling sker dog stærkere i nogle EU-lande end i andre. Især Italien, Spanien og Frankrig noterede kraftige stigninger, mens Tyskland kun noterede en markant mindre stigning på 7,3 procent. Sammenlignet med niveauet før krisen i 2019 er det samlede salg stadig 19 procent lavere på trods af væksten.

Eksperter forudser stadig en positiv udvikling for forbrugerne, da en "rabatkamp" er ved at opstå, og nye biler bliver billigere igen. Det kan føre til øget interesse for bilkøb, især i forbindelse med elbiler. Der er dog massive forskelle mellem EU-landene, når det kommer til elbilmarkedet, hvor elbiler spiller en større rolle i nogle lande end i andre.

Effekterne af denne udvikling på markedet er forskellige. På den ene side er der fortsat vækstpotentiale for elbiler i Europa, hvilket gør investeringsmuligheder inden for elektromobilitet attraktive. Til gengæld kan forskellene mellem EU-landene medføre nye udfordringer for producenter og forhandlere, da elbilmarkedet er meget forskelligt afhængigt af landet. Den kommende "rabatkamp" kan også skabe prispres på producenterne, hvilket kan påvirke deres fortjenstmargener. Samlet set vil udviklingen af ​​elbilmarkedet i EU-landene medføre både muligheder og risici.