Az elektromos autók eladása gyorsan emelkedik az EU-ban – a dízelautókat most először sikerült megelőzni. Mindazonáltal Németországban érezhető a környezetvédelmi bónusz vége.

Az elektromos autók eladása gyorsan emelkedik az EU-ban – a dízelautókat most először sikerült megelőzni. Mindazonáltal Németországban érezhető a környezetvédelmi bónusz vége.

A jelentés szerint www.t-online.de, az elektromos autók értékesítése az EU-ban gyorsan növekszik. Az elektromos autók eladása az előző évhez képest 37 százalékkal, 1,5 millióra nőtt, aminek köszönhetően az európai újautó-piac 13,9 százalékkal nőtt. Az elektromos autók aránya az összes eladott új autóból 14,6 százalékra emelkedett, és először haladta meg a dízelekét. Ez egyértelműen azt mutatja, hogy az elektromos autók egyre nagyobb piaci részesedést szereznek.

A pozitív fejlemények azonban egyes EU-országokban erősebben jelentkeznek, mint másokban. Különösen Olaszországban, Spanyolországban és Franciaországban volt jelentős növekedés, míg Németországban csak lényegesen kisebb, 7,3 százalékos növekedést regisztráltak. A 2019-es válság előtti szinthez képest a teljes értékesítés a növekedés ellenére még mindig 19 százalékkal alacsonyabb.

A szakértők továbbra is pozitív fejleményt jósolnak a fogyasztók számára, hiszen kibontakozik a „leszámítolási csata”, és ismét olcsóbbak az új autók. Ez megnövekedett érdeklődést eredményezhet az autóvásárlások iránt, különösen az elektromos autókkal kapcsolatban. Az elektromos autók piacát illetően azonban óriási különbségek vannak az EU-országok között, mivel egyes országokban az elektromos autók nagyobb szerepet játszanak, mint másokban.

E fejlemények piacra gyakorolt ​​hatásai sokrétűek. Egyrészt Európában továbbra is van növekedési potenciál az elektromos autókban, ami vonzóvá teszi a befektetési lehetőségeket az elektromobilitás területén. Másrészt az uniós országok közötti különbségek új kihívásokat jelenthetnek a gyártók és a kereskedők számára, hiszen az elektromos autók piaca országonként nagyon eltérő. A közelgő „leszámítolási csata” árnyomást is gyakorolhat a gyártókra, ami hatással lehet a haszonkulcsokra. Összességében az elektromos autók piacának fejlődése az uniós országokban lehetőségeket és kockázatokat is hordoz magában.