Salget av elbiler øker raskt i EU – dieselbiler er forbigått for første gang. Likevel gjør slutten på miljøbonusen seg i Tyskland.

Salget av elbiler øker raskt i EU – dieselbiler er forbigått for første gang. Likevel gjør slutten på miljøbonusen seg i Tyskland.

I følge en rapport fra www.t-online.de, øker salget av elbiler i EU raskt. Salget av elbiler økte med 37 prosent sammenlignet med året før til 1,5 millioner, noe som førte til at det europeiske nybilmarkedet vokste med 13,9 prosent. Andelen elbiler i alle solgte nye biler steg til 14,6 prosent og overgikk for første gang dieselandelen. Dette viser tydelig at elbiler tar stadig større markedsandeler.

Den positive utviklingen skjer imidlertid sterkere i noen EU-land enn i andre. Spesielt Italia, Spania og Frankrike registrerte sterke økninger, mens Tyskland kun registrerte en betydelig mindre økning på 7,3 prosent. Sammenlignet med nivået før krisen i 2019, er det totale salget fortsatt 19 prosent lavere til tross for veksten.

Eksperter spår fortsatt en positiv utvikling for forbrukerne, ettersom en "rabattkamp" dukker opp og nye biler blir billigere igjen. Dette vil kunne føre til økt interesse for bilkjøp, spesielt knyttet til elbiler. Det er imidlertid store forskjeller mellom EU-landene når det gjelder elbilmarkedet, med elbiler som spiller en større rolle i noen land enn i andre.

Effektene av denne utviklingen på markedet er forskjellige. På den ene siden er det fortsatt vekstpotensial for elbiler i Europa, noe som gjør investeringsmuligheter innen elektromobilitet attraktive. På den annen side vil forskjellene mellom EU-landene kunne gi nye utfordringer for produsenter og forhandlere, ettersom elbilmarkedet er veldig forskjellig avhengig av land. Den kommende "rabattkampen" kan også skape prispress på produsentene, noe som kan påvirke fortjenestemarginene deres. Samlet sett vil utviklingen av elbilmarkedet i EU-landene medføre både muligheter og risiko.