Dohna roept op tot scheiding: er breekt opnieuw een geschil uit over het industrieterrein!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dohna streeft naar soevereine rechten over het industriepark, plant ontwikkelingswijzigingen en wil samen met Pirna en Heidenau uitbreidingsprojecten ontwerpen.

Dohna strebt Hoheitsrecht über Industriepark an, plant Bebauungsänderungen und will Ausbauvorhaben zusammen mit Pirna und Heidenau gestalten.
Dohna streeft naar soevereine rechten over het industriepark, plant ontwikkelingswijzigingen en wil samen met Pirna en Heidenau uitbreidingsprojecten ontwerpen.

Dohna roept op tot scheiding: er breekt opnieuw een geschil uit over het industrieterrein!

Dohna is van plan af te stappen van de bestaande partnerschappen op industriële parken met Pirna en Heidenau. Het gemeentebestuur pleit al zes jaar voor het verlaten van de alliantie van bedrijventerreinen. Gezien de uiteenlopende meningen over de projectplannen op het industrieterrein is de stad ontevreden over de ontwikkelingen tot nu toe. De kosten voor het ontwikkelingsplan zijn gestegen van de oorspronkelijke 140 miljoen euro voor 140 hectare naar 172 miljoen euro voor slechts 86 hectare. In 2024 werd besloten de ontwikkeling voorlopig stop te zetten totdat er concrete kopers zijn.

Het stadsbestuur van Dohna heeft nieuwe kernpunten gedefinieerd en de wens voor een nieuw ontwikkelingsplan van ongeveer 16 hectare. De focus ligt op verschillende aspecten: de Reppchenstrasse moet worden gescheiden van de aanvoerweg van de snelweg om het kruispunt bij Kuxberg veiliger te maken. Daarnaast is het de bedoeling dat er een verkeerslicht wordt geplaatst op de kruising met de oprit A17 richting Praag. Om het vrachtverkeer op de markt te minimaliseren, moeten vrachtwagenchauffeurs die de afslag missen, teruggeleid worden naar de snelweg. De projecten worden in zes bouwfasen uitgevoerd, met een reserve voor een eventuele latere uitbreiding van het gebied.

Wenselijke veranderingen en wettelijke randvoorwaarden

Voor de nieuwe plannen zou er een minimale afstand van 100 meter moeten zijn tot de woongebouwen aan de Bodlitz. Bovendien wil Dohna graag de soevereiniteit over zijn gebieden herwinnen en in de toekomst zeggenschap krijgen over de verkoop van industrieparkgebieden. Een wijziging van de statuten van het industrieterrein is noodzakelijk, maar daarvoor is een tweederdemeerderheid nodig. In de verenigingsvergadering heeft Pirna zes stemmen, terwijl Dohna en Heidenau elk drie stemmen hebben.

De nieuwe ontwikkelingen in het stadsbestuur van Dohna laten een opmerkelijke eenheid zien, gekenmerkt door wederzijdse lof tussen de partijen. Burgemeester Ralf Müller benadrukt de samenwerking als een “nieuwe kwaliteit”, die duidt op een groeiend gemeenschappelijk begrip en vastberadenheid.

Bestemmingsplan en toekomstige ontwikkelingen

Een centraal onderdeel van de planning is het landgebruiksplan (FNP), dat het beoogde gebruik van land in Dohna bepaalt. De FNP zorgt ervoor dat de gebruiksfuncties van bijvoorbeeld woon-, bedrijfs- en industriegebieden, maar ook groen- en verkeersgebieden duidelijk zijn gedefinieerd. Het vormt de basis voor concrete ontwikkelingsplannen die voorzieningen op maat bieden voor bouwprojecten en wordt bij besluit van de gemeenteraad goedgekeurd. De huidige update van het bestemmingsplan van de administratieve gemeenschap Dohna-Müglitztal is al goedgekeurd en bevat essentiële documenten zoals het landschapsplan en het milieurapport.

Verdere actie in Dohna zal van cruciaal belang zijn om de regionale economische ontwikkeling te bevorderen en tegemoet te komen aan de eisen van de stad en haar burgers.

Bezoek voor meer informatie over deze ontwikkelingen Saksisch En Stad Dohna.