多纳呼吁分离：工业园区纠纷再起！

多纳呼吁分离：工业园区纠纷再起！

多纳 (Dohna) 计划终止与皮尔纳 (Pirna) 和海德瑙 (Heidenau) 现有的工业园区合作关系。六年来，市议会一直呼吁退出工业园区联盟。鉴于对园区项目规划存在不同意见，市政府对园区目前的进展表示不满意。开发计划的成本从最初的140公顷的1.4亿欧元增加到仅86公顷的1.72亿欧元。 2024年决定暂时停止开发，直到有具体买家为止。

多纳市议会确定了新的重点，并希望制定占地约 16 公顷的新开发计划。重点有几个方面：Reppchenstrasse应该与高速公路支线道路分开，以使库克斯贝格的路口更加安全。此外，计划在通往布拉格的 A17 支路的交叉路口安装红绿灯。为了最大限度地减少通过市场的卡车流量，错过岔路口的卡车司机应被引导回高速公路。这些项目将分六个建设阶段实施，并为以后可能的扩建预留空间。

期望的变化和法律框架条件

对于新规划，博德利茨上的住宅楼应至少保持 100 米的距离。此外，Dohna还希望重新获得对其区域的主权，并在未来出售工业园区方面拥有发言权。工业园区章程的修改是必要的，但这需要三分之二多数票。在协会会议上，皮尔纳拥有六票，而多赫纳和海德瑙各拥有三票。

多纳市议会的新发展显示出非凡的团结，各党派之间相互称赞。拉尔夫·穆勒市长强调此次合作是一种“新品质”，这表明双方的共识和决心不断增强。

分区规划及未来发展

该规划的核心组成部分是土地利用计划 (FNP)，它决定了多纳土地的预期用途。 FNP 确保住宅区、商业区、工业区以及绿地和交通区等区域的用途得到明确界定。它构成了具体发展计划的基础，为建设项目做出了量身定制的规定，并由市议会决议批准。 Dohna-Müglitztal 行政社区目前更新的土地利用规划已获得批准，其中包括景观规划和环境报告等重要文件。

多纳的进一步行动对于促进地区经济发展并满足该市及其公民的需求至关重要。

有关这些发展的更多信息，请访问 撒克逊人 和 多纳市 。