Δραματική κατεδάφιση: Η κυκλική γέφυρα του Μαγδεμβούργου δίνει τη θέση της σε νέα κατασκευή!

Δραματική κατεδάφιση: Η κυκλική γέφυρα του Μαγδεμβούργου δίνει τη θέση της σε νέα κατασκευή!

Η κυκλική γέφυρα στην Damaschkeplatz στο Μαγδεμβούργο έπεσε. Η κατεδάφιση των ερειπωμένων υποδομών ξεκίνησε στις αρχές της εβδομάδας και πραγματοποιείται από εκσκαφείς. Ζωντανές εικόνες από κάμερες πόλεων καταγράφουν τη συνεχιζόμενη κατεδάφιση. Η γέφυρα κινδύνευσε να καταρρεύσει λόγω σοβαρών ζημιών και έκλεισε τον Απρίλιο.

Όλο και περισσότερες γέφυρες στο Μαγδεμβούργο πλήττονται από παρόμοια προβλήματα, γεγονός που αναδεικνύει την ανάγκη για ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα συντήρησης και νέας κατασκευής. Ως εκ τούτου, η πόλη αποφάσισε να αντικαταστήσει την περιφερειακή γέφυρα με ένα εντελώς νέο κτίριο. Τα σχέδια προβλέπουν την εκτροπή της κυκλοφορίας αρχικά μέσω μιας προσωρινής γέφυρας με μία λωρίδα κυκλοφορίας από τον Αύγουστο και μετά.

Στρατηγικός σχεδιασμός του νέου κτιρίου

Το νέο κτίριο θα πρέπει να δίνει μεγάλη έμφαση στη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας και να λαμβάνει υπόψη πολλές πτυχές ταυτόχρονα. Η εστίαση είναι σε λειτουργικές, δομικές, οικονομικές και οικολογικές πτυχές. Στόχος είναι να διατηρηθούν όσο το δυνατόν πιο χαμηλές οι διακοπές κυκλοφορίας κατά τις κατασκευαστικές εργασίες.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται επίσης στον ολιστικό σχεδιασμό του κτιρίου, ο οποίος λαμβάνει υπόψη τις τοπικές συνθήκες, όπως οι υπάρχουσες γραμμές του τραμ και τα παρακείμενα κτίρια. Προκειμένου να ληφθεί υπόψη η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων, οι πόροι που χρησιμοποιούνται θα πρέπει να χρησιμοποιούνται αποτελεσματικά, γεγονός που επηρεάζει τόσο τους σχεδιαστές, όσο και τους εργολάβους κατασκευών και τους πελάτες.

Καινοτόμες προσεγγίσεις και υλικά κατασκευής

Για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση του νέου κτιρίου σχεδιάζονται ενσωματωμένες και ημιολοκληρωμένες κατασκευές με μεγάλα ανοίγματα. Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται εξαρτήματα χαμηλής συντήρησης για την υποστήριξη της μακροπρόθεσμης διατήρησης της γέφυρας. Η κατασκευή πραγματοποιείται με τη χρήση σύνθετων προκατασκευασμένων δοκών (VFT), οι οποίες επιταχύνουν τη διαδικασία κατασκευής και εξασφαλίζουν ομοιόμορφη εμφάνιση της κατασκευής. Το VFT προσφέρει επίσης υψηλό επίπεδο αντιδιαβρωτικής προστασίας.

Η προτιμώμενη παραλλαγή για τη νέα δομή στο Damaschkeplatz προβλέπει μια δομή πολλαπλών ανοιγμάτων, η οποία θα επιτρέπει στο τραμ να κινείται στη μεσαία περιοχή. Ως μέρος του μεγαλύτερου έργου, άλλες γέφυρες στον δακτύλιο Magdeburger σχεδιάζονται επίσης ως δομές μονού ανοίγματος με ελεύθερη κυκλοφορία και κεκλιμένα ή κάθετα στηρίγματα σε αστικό περιβάλλον.

Η πόλη του Μαγδεμβούργου βρίσκεται λοιπόν αντιμέτωπη με την πρόκληση να μετατρέψει τις ερειπωμένες γέφυρες της σε ένα σύγχρονο και λειτουργικό σύστημα μεταφορών. [Süddeutsche] αναφέρει ότι η πόλη κάνει ένα σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση με την κατεδάφιση και την αντικατάσταση της κυκλικής γέφυρας. Ο μελλοντικός σχεδιασμός και εφαρμογή θα είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης κινητικότητας στην πόλη.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το νέο κτίριο και τα σχέδια, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν την επίσημη ιστοσελίδα της πόλης του Μαγδεμβούργου, όπου δημοσιεύονται οι τρέχουσες εξελίξεις και λεπτομέρειες: [Magdeburg.de].