الدراجات البخارية الإلكترونية في توتلينجن: الصيانة بعد الحريق ونصائح السلامة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

الدراجات البخارية الإلكترونية في توتلينجن: مخاطر الصيانة والسلامة بعد احتراق البطارية. معلومات للمستخدمين وتوصيات السلامة.

E-Scooter in Tuttlingen: Wartung und Sicherheitsrisiken nach Akku-Bränden. Hinweise für Nutzer und Empfehlungen zur Sicherheit.
الدراجات البخارية الإلكترونية في توتلينجن: مخاطر الصيانة والسلامة بعد احتراق البطارية. معلومات للمستخدمين وتوصيات السلامة.

الدراجات البخارية الإلكترونية في توتلينجن: الصيانة بعد الحريق ونصائح السلامة!

اشتعلت النيران في سكوتر كهربائي في Villingen-Schwenningen بعد أن تم تحديد سبب الاشتباه في وجود عيوب فنية في نظام البطارية. وفقا لتقارير من شوابيان من الممكن أيضًا أن يلعب عمر البطارية دورًا. تثير هذه الحوادث تساؤلات حول سلامة وصيانة الدراجات البخارية الإلكترونية، والتي تم استخدامها أيضًا في توتلينغن منذ نهاية مارس 2023. ويتوفر هناك ما مجموعه 120 سكوترًا إلكترونيًا، على الرغم من السماح لمزود زيوس بتأجير ما يصل إلى 200 سكوتر إلكتروني وفقًا لاتفاقية التعاون.

يتراوح عمر الدراجات البخارية الإلكترونية بين عامين وثلاثة أعوام، وتتطلب ممارسات الصيانة تغيير البطاريات كل 24 إلى 48 ساعة. في حالة حدوث ضرر، يتم إحضار الدراجات البخارية إلى Schwenningen لإصلاحها، بينما يتم إجراء الصيانة السنوية الكاملة، بما في ذلك استبدال الأجزاء البالية. عادة ما يتم تصميم البطاريات لتدوم لمدة تصل إلى خمس سنوات ويتم استبدالها بعد ثلاث سنوات. ومن الجدير بالذكر أنه بعد حريق في روتويل، تم سحب جميع البطاريات الموجودة في الدفعة المتضررة من التداول للاختبار.

تدابير السلامة من الحرائق والسلوك في حالات الطوارئ

على الرغم من عدم نشوب حريق بالسكوتر الإلكتروني حتى الآن في توتلينغن، إلا أن هناك إرشادات واضحة للتعامل مع حرائق السكوتر الإلكتروني. في حالة نشوب حريق، يجب إيقاف الدراجات البخارية على الفور وإيقافها بأمان. من المهم أيضًا وجود مسافة كافية عن المباني والمركبات والأشخاص. يجب ألا يحاول الأشخاص إطفاء الحريق بأنفسهم، ولكن يجب عليهم إبلاغ قسم الإطفاء على الفور والإشارة إلى المخاطر المحددة لحريق البطارية.

كما يتم انتقاد سلامة الدراجات البخارية الإلكترونية من قبل الخبراء الذين يشيرون إلى مخاطر حرائق البطاريات. بحثت دراسة أجراها KFV (مجلس أمناء السلامة على الطرق) في الوعي بمخاطر الحرائق في النمسا في عام 2023. بصوت عال KFV تم إيقاف تشغيل أكثر من 200000 سكوتر إلكتروني في النمسا في عام 2022، مع زيادة متوقعة إلى 400000 في عام 2024. ومع ذلك، فإن 25% من مالكي السكوتر الإلكتروني لم يتخذوا تدابير السلامة و20% غير مؤمن عليهم. تعد حالة البطاريات أمرًا بالغ الأهمية لأن بطاريات الليثيوم يمكن أن تكون خطيرة، خاصة إذا تم شحنها بشكل زائد أو تم التعامل معها بشكل غير صحيح.

نصائح لمنع حرائق البطارية

لتقليل مخاطر حرائق البطاريات، يوصي الخبراء باتخاذ التدابير التالية:

  • Hochwertige Geräte wählen.
  • Regelmäßige Wartung und Inspektion des Akkus durchführen.
  • Sichere Lagerung an trockenen Orten, geschützt vor extremen Temperaturen.
  • Nur empfohlene Ladegeräte verwenden und Akkus unter Aufsicht laden.
  • Bei längerer Nichtbenutzung den Zustand des Akkus von Fachpersonal überprüfen lassen.
  • Schulungen zur sicheren Handhabung in Betracht ziehen.
  • Im Brandfall geeignete Löschmittel bereithalten und die Feuerwehr alarmieren.

إن العدد المتزايد من الدراجات البخارية الإلكترونية واستخدامها يجلب معه ممارسات الصيانة المسؤولة والتعليم حول السلامة من الحرائق. مطلوب من كل مستخدم المساهمة بنشاط في الأمن.