De første sporvogne ruller igen på Wuhlheide – lettelse for pendlere!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wuhlheide-broen i Berlin blev revet ned. De første sporvogne kører igen; Der skal tages hensyn til omkørsel og støjarbejde.

Die Wuhlheide-Brücke in Berlin wurde abgerissen. Erste Trams fahren wieder; Umleitungen und Lärmarbeiten sind zu beachten.
Wuhlheide-broen i Berlin blev revet ned. De første sporvogne kører igen; Der skal tages hensyn til omkørsel og støjarbejde.

De første sporvogne ruller igen på Wuhlheide – lettelse for pendlere!

De første sporvogne har kørt igen på sporvognsruten Wuhlheide siden i dag, den 29. maj 2025. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) meddelte, at starten gik glat. En shuttleservice på linje M17 vil blive oprettet hvert 10. minut mellem Blockdammweg og Schöneweide S-Bahn-station. Omlægninger for de resterende sporvognslinjer forbliver dog på plads, mens den tidligere etablerede busafløserkørsel udgår. Fra lørdag skulle alle strækninger i dette område køre regelmæssigt igen.

Denne overgangsperiode bruges til at tilpasse informationssystemer, serviceplaner og tidsplaner for at sikre stabil drift. Inden der igen blev åbnet for trafikken, blev sporene tjekket, og køreledningen blev ombygget og tilsluttet. Fodgængere og cyklister kan også krydse fra Treskowallee til Edisonstrasse igen. I krydset, der i dag kører uden lyskryds, regulerer vagter sporvognsdrift samt fodgænger- og cykeltrafik. Ambulancer, politi og brandvæsen har også mulighed for at passere gennem området i retning af Treskowallee/Edisonstrasse.

Wuhlheide-broens tilstand

Sporvognsruten var i lang tid lukket på grund af, at Wuhlheide-broen var i fare for at styrte sammen. Under testning blev der opdaget adskillige revner langs hele broens længde, hvilket i sidste ende førte til dens nedrivning. Det startede i lørdags. Den fuldstændige lukning af broen førte til betydelige trafikforstyrrelser på både vej og jernbane.

Hele byggepladsen til nedrivning af broen skal være færdig senest den 27. juni. Der er planlagt lettelse af køretøjstrafikken frem til 6. juni 2025, dog afhænger dette af byggeriets fremskridt og vejrforhold. I øjeblikket er seks ud af ni byggepladser allerede revet ned.

Planlagt natarbejde

Udover det igangværende arbejde orienteres beboerne om, at der vil ske støjkrævende natarbejde med udgangspunkt i støjværnsbestemmelserne. Disse er planlagt i perioden fra den 26. maj 2025 kl. 20.00. til 29. maj 2025 kl. 07.00 efterfulgt af yderligere arbejde fra 2. juni 2025 kl. 20.00. til 4. juni 2025, kl. 07.00
Arbejdet omfatter nedknusning og adskillelse af knækket jernbeton samt byggelogistiske tiltag og arbejde på sporvognens køreledning.

Den forventede støjforurening kan nå niveauer på op til 84 dB(A), med kortsigtede maksimale niveauer på op til 87 dB(A). Der vil blive uddelt informationsbreve til berørte beboere, der angiver, at hvis vurderingsniveauet er 65 dB(A) eller mere, og spidsniveauerne er over 75 dB(A), vil der blive givet tilbud om et erstatningsværelse. Disse tilbud har form af en fast godtgørelse af omkostninger.

Berørte bygninger og gader omfatter:

  • An der Wuhlheide 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20
  • Roedernstraße 8-14b, 15-20
  • Zeppelinstraße 1-12, 14, 16, 34, 34a
  • Edisonstraße 29-39
  • Helmholtzstraße 1-11
  • Fritz-Kirsch-Zeile 12-35
  • Fuststraße 12-50

Hele situationen omkring Wuhlheide-broen viser de udfordringer, der findes i Berlins transportinfrastruktur og de foranstaltninger, myndighederne har truffet for at imødegå dem. BVG og byforvaltningen bestræber sig på at færdiggøre byggepladsen så hurtigt som muligt og for at minimere generne for beboere og pendlere.

For yderligere information om arbejdet og de kommende trafiktilpasninger, besøg venligst hjemmesiden Sydtysk avis og des Berlin Senatet blive besøgt.