Τα πρώτα τραμ κυκλοφορούν ξανά στο Wuhlheide – ανακούφιση για τους μετακινούμενους!
Η γέφυρα Wuhlheide στο Βερολίνο κατεδαφίστηκε. Τα πρώτα τραμ λειτουργούν ξανά. Οι παρακάμψεις και οι εργασίες θορύβου πρέπει να λαμβάνονται υπόψη.

Τα πρώτα τραμ κυκλοφορούν ξανά στο Wuhlheide – ανακούφιση για τους μετακινούμενους!
Τα πρώτα τραμ κυκλοφορούν ξανά στη διαδρομή του τραμ Wuhlheide από σήμερα, 29 Μαΐου 2025. Η Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ανακοίνωσε ότι η εκκίνηση έγινε ομαλά. Κάθε 10 λεπτά θα παρέχεται υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο στη γραμμή M17 μεταξύ του Blockdammweg και του σταθμού Schöneweide του S-Bahn. Ωστόσο, οι εκτροπές για τις υπόλοιπες γραμμές του τραμ θα παραμείνουν σε ισχύ, ενώ η υπηρεσία αντικατάστασης λεωφορείων θα διακοπεί. Από το Σάββατο, όλες οι γραμμές σε αυτήν την περιοχή θα πρέπει να λειτουργούν ξανά κανονικά.
Αυτή η μεταβατική περίοδος χρησιμοποιείται για την προσαρμογή των πληροφοριακών συστημάτων, των χρονοδιαγραμμάτων υπηρεσιών και των χρονοδιαγραμμάτων για τη διασφάλιση σταθερών λειτουργιών. Πριν από την επαναλειτουργία της κυκλοφορίας, ελέγχθηκαν οι γραμμές και η εναέρια γραμμή ανακατασκευάστηκε και συνδέθηκε. Οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν επίσης να περάσουν ξανά από το Treskowallee στην Edisonstrasse. Στη διασταύρωση, η οποία σήμερα λειτουργεί χωρίς φανάρια, φρουροί ασφαλείας ρυθμίζουν τις λειτουργίες του τραμ καθώς και την κυκλοφορία πεζών και ποδηλάτων. Τα ασθενοφόρα, η αστυνομία και η πυροσβεστική έχουν επίσης την ευκαιρία να περάσουν από την περιοχή προς την κατεύθυνση Treskowallee/Edisonstrasse.
Κατάσταση της γέφυρας Wuhlheide
Η διαδρομή του τραμ έκλεισε για αρκετή ώρα λόγω του κινδύνου κατάρρευσης της γέφυρας Wuhlheide. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ανακαλύφθηκαν πολλές ρωγμές σε όλο το μήκος της γέφυρας, οι οποίες οδήγησαν τελικά στην κατεδάφισή της. Αυτό ξεκίνησε το περασμένο Σάββατο. Το πλήρες κλείσιμο της γέφυρας οδήγησε σε σημαντικές διαταραχές της κυκλοφορίας τόσο στις οδικές όσο και στις σιδηροδρομικές γραμμές.
Ολόκληρο το εργοτάξιο για την κατεδάφιση της γέφυρας θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το αργότερο μέχρι τις 27 Ιουνίου. Η διευκόλυνση της κυκλοφορίας των οχημάτων έχει προγραμματιστεί έως τις 6 Ιουνίου 2025, αν και αυτό εξαρτάται από την πρόοδο της κατασκευής και τις καιρικές συνθήκες. Επί του παρόντος, έξι από τα εννέα εργοτάξια έχουν ήδη κατεδαφιστεί.
Προγραμματισμένη νυχτερινή εργασία
Εκτός από τις συνεχιζόμενες εργασίες, οι κάτοικοι ενημερώνονται ότι θα πραγματοποιούνται νυχτερινές εργασίες έντασης θορύβου βάσει των κανονισμών ηχοπροστασίας. Αυτά προγραμματίζονται για την περίοδο από 26 Μαΐου 2025, 8:00 μ.μ. έως 29 Μαΐου 2025, 7:00 π.μ., ακολουθούμενες από περαιτέρω εργασίες από τις 2 Ιουνίου 2025, 8:00 μ.μ. έως 4 Ιουνίου 2025, 7:00 π.μ.
Οι εργασίες περιλαμβάνουν τη σύνθλιψη και το διαχωρισμό σπασμένου οπλισμένου σκυροδέματος καθώς και μέτρα υλικοτεχνικής υποστήριξης και εργασίες στην εναέρια γραμμή του τραμ.
Η αναμενόμενη ηχορύπανση μπορεί να φτάσει τα επίπεδα έως και 84 dB(A), με βραχυπρόθεσμα μέγιστα επίπεδα έως και 87 dB(A). Θα διανεμηθούν ενημερωτικές επιστολές στους πληγέντες κατοίκους που θα αναφέρουν ότι εάν το επίπεδο αξιολόγησης είναι 65 dB(A) ή περισσότερο και τα επίπεδα αιχμής είναι πάνω από 75 dB(A), θα γίνει προσφορά για αντικατάσταση κρεβατοκάμαρας. Αυτές οι προσφορές έχουν τη μορφή κατ' αποκοπή επιστροφής εξόδων.
Τα κτίρια και οι δρόμοι που επηρεάζονται περιλαμβάνουν:
- An der Wuhlheide 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20
- Roedernstraße 8-14b, 15-20
- Zeppelinstraße 1-12, 14, 16, 34, 34a
- Edisonstraße 29-39
- Helmholtzstraße 1-11
- Fritz-Kirsch-Zeile 12-35
- Fuststraße 12-50
Η όλη κατάσταση γύρω από τη γέφυρα Wuhlheide δείχνει τις προκλήσεις που υπάρχουν στις υποδομές μεταφορών του Βερολίνου και τα μέτρα που έλαβαν οι αρχές για την αντιμετώπισή τους. Το BVG και η διοίκηση της πόλης προσπαθούν να ολοκληρώσουν το εργοτάξιο όσο το δυνατόν γρηγορότερα και να ελαχιστοποιήσουν την ταλαιπωρία για τους κατοίκους και τους μετακινούμενους.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εργασίες και τις επερχόμενες προσαρμογές κυκλοφορίας, επισκεφτείτε τον ιστότοπο Εφημερίδα της Νότιας Γερμανίας και δες Γερουσία του Βερολίνου να γίνει επίσκεψη.