Wuhlheidel veerevad taas esimesed trammid – kergendust sõitjatele!

Wuhlheidel veerevad taas esimesed trammid – kergendust sõitjatele!

Esimesed trammid on Wuhlheide trammiliinil taas sõitnud alates tänasest, 29. maist 2025. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) teatas, et start läks sujuvalt. Blockdammwegi ja Schöneweide S-Bahni jaama vahel luuakse iga 10 minuti järel liini M17 bussiteenus. Ülejäänud trammiliinide ümbersuunamised jäävad siiski kehtima, samas kui varem kehtestatud bussiasendusteenus lõpetatakse. Alates laupäevast peaksid kõik selle piirkonna liinid taas regulaarselt sõitma.

Seda üleminekuperioodi kasutatakse infosüsteemide, teenindusgraafikute ja sõiduplaanide kohandamiseks stabiilse toimimise tagamiseks. Enne liikluse taasavamist kontrolliti rööbasteid ning ehitati ümber ja ühendati õhuliin. Jalakäijad ja jalgratturid saavad Treskowalleest uuesti Edisonstrasse'le sõita. Praegu foorideta töötaval ristmikul reguleerivad turvamehed nii trammiliiklust kui ka jalakäijate ja jalgrattaliiklust. Kiirabi-, politsei- ja tuletõrjeosakondadel on ka võimalus läbida piirkonda Treskowallee/Edisonstrasse suunas.

Wuhlheide silla seisukord

Trammiliin oli Wuhlheide silla varisemisohtlikkuse tõttu pikka aega suletud. Katsetamise käigus avastati kogu silla ulatuses arvukalt pragusid, mis lõpuks viisid selle lammutamiseni. See algas eelmisel laupäeval. Silla täielik sulgemine tõi kaasa olulisi liiklushäireid nii maanteel kui raudteel.

Kogu ehitusplats silla lammutamiseks peaks valmima hiljemalt 27. juuniks. Sõidukite liikluse hõlbustamine on kavandatud kuni 6. juunini 2025, kuigi see sõltub ehituse edenemisest ja ilmastikutingimustest. Praeguseks on üheksast ehitusobjektist kuus juba lammutatud.

Planeeritud öötöö

Lisaks käimasolevatele töödele antakse elanikele teada, et mürakaitse-eeskirjast lähtuvalt toimuvad müramahukad öötööd. Need on planeeritud perioodile alates 26. mai 2025 kell 20.00. kuni 29. mai 2025 kell 7.00, millele järgneb edasine töö alates 2. juunist 2025 kell 20.00. kuni 4. juuni 2025 kell 7.00
Tööd hõlmavad purustatud raudbetooni purustamist ja eraldamist ning ehituslogistilisi meetmeid ja töid trammi õhuliinil.

Eeldatav mürasaaste võib ulatuda kuni 84 dB(A), lühiajaliste maksimumtasemetega kuni 87 dB(A). Mõjutatud elanikele saadetakse välja infokirjad, mis näitavad, et kui hindamistase on 65 dB(A) või rohkem ja tipptase on üle 75 dB(A), tehakse pakkumine asendusmagamistoa kohta. Need pakkumised on kindlasummalise kulude hüvitamise vormis.

Mõjutatud hooned ja tänavad hõlmavad järgmist:

• An der Wuhlheide 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20
• Roedernstraße 8-14b, 15-20
• Zeppelinstraße 1-12, 14, 16, 34, 34a
• Edisonstraße 29-39
• Helmholtzstraße 1-11
• Fritz-Kirsch-Zeile 12-35
• Fuststraße 12-50

Kogu olukord Wuhlheide silla ümber näitab Berliini transpordi infrastruktuuri väljakutseid ja meetmeid, mida võimud on võtnud nende lahendamiseks. BVG ja linnavalitsus püüavad ehitusplatsi võimalikult kiiresti valmis saada ning elanike ja pendelrändajate ebamugavusi minimeerida.

Tööde ja eelseisvate liikluskorralduste kohta lisateabe saamiseks külastage veebisaiti Lõuna-Saksamaa ajaleht ja des Berliini senat külastada.