Les premiers tramways circulent à nouveau à Wuhlheide – un soulagement pour les navetteurs !

Les premiers tramways circulent à nouveau à Wuhlheide – un soulagement pour les navetteurs !

Les premiers tramways circulent à nouveau sur la ligne de Wuhlheide depuis aujourd'hui, le 29 mai 2025. La Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) a annoncé que le démarrage s'était bien déroulé. Un service de navette sur la ligne M17 sera mis en place toutes les 10 minutes entre Blockdammweg et la station de S-Bahn Schöneweide. Toutefois, les déviations pour les lignes de tramway restantes resteront en place, tandis que le service de remplacement de bus précédemment mis en place sera interrompu. A partir de samedi, toutes les lignes de cette zone devraient à nouveau circuler régulièrement.

Cette période de transition permet d'adapter les systèmes d'information, les horaires de service et les horaires afin d'assurer une exploitation stable. Avant la réouverture du trafic, les voies ont été vérifiées et la ligne aérienne a été reconstruite et raccordée. Les piétons et les cyclistes peuvent également traverser à nouveau depuis Treskowallee vers Edisonstrasse. À ce carrefour, qui fonctionne actuellement sans feux tricolores, des agents de sécurité contrôlent le fonctionnement des tramways ainsi que la circulation des piétons et des vélos. Les ambulances, la police et les pompiers ont également la possibilité de traverser la zone en direction de Treskowallee/Edisonstrasse.

État du pont de Wuhlheide

La ligne de tramway a été fermée pendant longtemps en raison du risque d'effondrement du pont de Wuhlheide. Lors des tests, de nombreuses fissures ont été découvertes sur toute la longueur du pont, ce qui a finalement conduit à sa démolition. Cela a commencé samedi dernier. La fermeture complète du pont a entraîné d’importantes perturbations du trafic routier et ferroviaire.

L'ensemble du chantier de démolition du pont devrait être achevé au plus tard le 27 juin. La facilitation de la circulation des véhicules est prévue jusqu'au 6 juin 2025, mais cela dépend de l'avancement des travaux et des conditions météorologiques. Actuellement, six des neuf chantiers de construction ont déjà été démolis.

Travail de nuit planifié

En plus des travaux en cours, les résidents sont informés que des travaux de nuit à forte intensité sonore auront lieu conformément aux réglementations en matière de protection contre le bruit. Celles-ci sont prévues pour la période du 26 mai 2025, 20h00. au 29 mai 2025, 7h00, suivi de travaux complémentaires à partir du 2 juin 2025, 20h00. au 4 juin 2025, 7h00
Les travaux comprennent le concassage et la séparation du béton armé brisé ainsi que les mesures logistiques de construction et les travaux sur la caténaire du tramway.

La pollution sonore attendue peut atteindre des niveaux allant jusqu'à 84 dB(A), avec des niveaux maximaux à court terme allant jusqu'à 87 dB(A). Des lettres d'information seront distribuées aux résidents concernés indiquant que si le niveau d'évaluation est de 65 dB(A) ou plus et que les niveaux de pointe sont supérieurs à 75 dB(A), une offre pour une chambre de remplacement sera faite. Ces offres prennent la forme d’un remboursement forfaitaire des frais.

Les bâtiments et les rues touchés comprennent :

• An der Wuhlheide 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20
• Roedernstraße 8-14b, 15-20
• Zeppelinstraße 1-12, 14, 16, 34, 34a
• Edisonstraße 29-39
• Helmholtzstraße 1-11
• Fritz-Kirsch-Zeile 12-35
• Fuststraße 12-50

L'ensemble de la situation autour du pont de Wuhlheide montre les défis qui existent dans l'infrastructure de transport de Berlin et les mesures prises par les autorités pour y répondre. Le BVG et l'administration municipale s'efforcent d'achever le chantier le plus rapidement possible et de minimiser les désagréments pour les habitants et les navetteurs.

Pour plus d’informations sur les travaux et les aménagements de circulation à venir, veuillez visiter le site Internet Journal sud-allemand et des Sénat de Berlin être visité.