欧盟电池行业濒临崩溃:Northvolt破产危及未来!

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尽管订单量很大,Northvolt 仍然失败,而欧洲电池生产落后于中国的进步。当前的挑战和战略建议。

Northvolt scheitert trotz großer Aufträge, während europäische Batterieproduktion hinter Chinas Fortschritt zurückbleibt. Aktuelle Herausforderungen und strategische Empfehlungen.
尽管订单量很大,Northvolt 仍然失败,而欧洲电池生产落后于中国的进步。当前的挑战和战略建议。

欧盟电池行业濒临崩溃:Northvolt破产危及未来!

瑞典电池制造商Northvolt的倒闭凸显了建设欧洲电池行业所面临的挑战。 Northvolt 获得的大量订单反映了欧盟对抗亚洲市场主导地位的雄心。该公司拥有来自欧洲知名汽车制造商的 550 亿美元订单,被认为是中国制造商的有力竞争对手。然而,Northvolt 在面临运营挫折和财务困难后于 2023 年 3 月申请破产。 2023 年,该公司的亏损增加两倍,达到 10.3 亿美元,最终导致大幅裁员。

目前欧洲电池行业的形势令人担忧。根据一篇文章 法兰克福汇报 汽车行业的专家、管理顾问和经济学家对于战略后果和建议尚未达成共识。亚琛工业大学的Achim Kampker强调了电池技术对于德国和欧洲竞争力的重要性,并主张将德国和欧洲发展成为动力电池的创新和技术基地。

诺斯伏特的评论

Northvolt 于 2022 年开始商业生产,并计划在德国和加拿大设立新工厂扩大产能。尽管如此,生产的电池质量问题还是导致了订单的取消,其中包括宝马 20 亿欧元的巨额订单。这些困难并不仅仅归因于诺斯伏特;这位前首席执行官将这场危机归咎于整个行业。这个行业问题也反映在当前的数据中:欧洲已公布的27个电池生产项目中,只有两个正在运营,而18个被认为已经失败。

挑战不仅仅限于诺斯伏特。尽管欧洲电池行业陷入困境,但宁德时代等亚洲制造商似乎却取得了巨大成功。中国企业获得原材料并获得政府投资支持,从而能够提供更具竞争力的价格。预测显示,到2024年,中国电池将比美国电池便宜24%,比欧洲电池便宜33%。

欧洲前景艰难

行业产能过剩令人担忧。预测显示,到 2030 年将需要 1.1 万亿美元的投资,而仅 2,420 亿美元就足以满足需求。汽车管理中心主任 Stefan Bratzel 警告不要放弃欧洲在电池生产方面的雄心。他认为,如果不能更快地找到合适的解决方案,欧洲将面临进一步落后于中国的危险。在此背景下,欧盟净零产业法案旨在到2030年将电池产能提高到550 GWh,以确保竞争力。

因此,整个欧洲电池行业都面临压力,特别是考虑到电动汽车需求下降。除Northvolt外,英国初创公司Britishvolt也申请破产,而意大利则削减了电池工厂项目的资金。鉴于目前的形势,欧洲是否能够克服明显的挑战并保持在全球电池市场的地位还有待观察。