إصلاح الاتحاد الأوروبي: هل الركاب مهددون بإنهاء التعويضات؟

إصلاح الاتحاد الأوروبي: هل الركاب مهددون بإنهاء التعويضات؟

يواجه الاتحاد الأوروبي إصلاحًا محتملاً يمكن أن يضعف بشكل كبير حقوق المسافرين جواً. ويحق للركاب حاليًا الحصول على تعويض يتراوح بين 250 و600 يورو عن التأخير لأكثر من ثلاث ساعات. ومع ذلك، يقترح اقتراح المفوضية الأوروبية زيادة هذه العتبة إلى خمس إلى اثنتي عشرة ساعة، اعتمادًا على مسافة الرحلة. وقد يكون لهذا تأثير هائل على مطالبات التعويض، مما يعني احتمال فقدان ما يصل إلى 80 بالمائة من التعويضات السابقة، كما يحذر المدافعون عن حقوق المستهلكين.

تحدثت وزيرة العدل الفيدرالية ستيفاني هوبيج بوضوح ضد هذا التغيير وشددت على مدى أهمية حماية حقوق المستهلك. وترى كارولينا فويتال، الرئيسة المشاركة لمركز المستهلك الأوروبي في ألمانيا، أن التعديل المقترح يمثل خطوة جدية إلى الوراء. وتشير إلى أن معظم تأخيرات النقل الجوي تتراوح عادة بين ساعتين وأربع ساعات.

الحجج المؤيدة والمعارضة للإصلاح

وبينما يدق المدافعون عن المستهلك ناقوس الخطر، فإن منظمة الضغط "خطوط الطيران من أجل أوروبا" (A4E) متفائلة وتدعم الإصلاح. تقول A4E إن العتبات الأطول ستسمح لشركات الطيران بإيجاد حلول لاستعادة الجداول الزمنية. ومع ذلك، ليس من الواضح بعد ما إذا كانت دول الاتحاد الأوروبي ستوافق على الاقتراح أو ستجري تغييرات. ومن الضروري التوصل إلى حل وسط نهائي مع برلمان الاتحاد الأوروبي للموافقة على الإصلاح.

تم تحديد حقوق الركاب الجوية الحالية بموجب اللائحة (EC) رقم 261/2004، والتي دخلت حيز التنفيذ في 11 فبراير 2004. وقد وضعت هذه اللائحة قواعد مشتركة للتعويض والمساعدة للمسافرين في المنطقة الاقتصادية الأوروبية وحلت محل اللائحة (EEC) رقم 295/91. ويحدد نص اللائحة، التي تم نشرها بعدة لغات، حالات الاستخدام مثل رفض الصعود إلى الطائرة، والإلغاء، وتأخير الرحلات الطويلة. إن أهمية هذه اللائحة مهمة للمستهلكين وشركات الطيران على حد سواء، خاصة في ضوء التغييرات القادمة.

باختصار، يمكن القول أن النقاش حول إصلاح حقوق المسافرين جواً يمثل توازناً معقداً في المصالح بين حماية المستهلك واحتياجات شركات الطيران. ويبقى أن نرى التطورات حتى يتم التوصل إلى حل وسط ويتم اتخاذ قرار نهائي بشأن الإصلاح. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الوضع القانوني الحالي في اللائحة (المفوضية الأوروبية) رقم 261/2004 يمكن قراءتها بينما rheinpfalz.de تقارير مستمرة عن التطورات.