EU-reform: Az utasokat fenyegeti a kártérítés megszűnése?

EU-reform: Az utasokat fenyegeti a kártérítés megszűnése?

Az EU egy lehetséges reform előtt áll, amely jelentősen gyengítheti a légi utasok jogait. Az utasok jelenleg 250 és 600 euró közötti kártérítésre jogosultak három óránál hosszabb késés esetén. Az Európai Bizottság javaslata azonban azt javasolja, hogy ezt a küszöböt a repülési távolságtól függően öt-tizenkét órára emeljék. Ez jelentős hatással lehet a kártérítési igényekre, vagyis a korábbi kártérítés akár 80 százaléka is elveszhet – figyelmeztetnek fogyasztóvédők.

Stefanie Hubig szövetségi igazságügyi miniszter határozottan felszólalt a változás ellen, és hangsúlyozta, mennyire fontos a fogyasztói jogok védelme. Karolina Wojtal, a németországi Európai Fogyasztói Központ társvezetője komoly visszalépésnek látja a javasolt kiigazítást. Kiemeli, hogy a legtöbb légi szállítási késés általában két és négy óra közötti.

Érvek a reform mellett és ellen

Miközben a fogyasztóvédők kongatják a vészharangot, az „Airlines for Europe” (A4E) lobbiszervezet optimista és támogatja a reformot. Az A4E azzal érvel, hogy a hosszabb küszöbök lehetővé tennék a légitársaságok számára, hogy megoldást találjanak a menetrendek visszaállítására. Egyelőre azonban nem világos, hogy az EU-tagállamok egyetértenek-e a javaslattal, vagy módosítanak-e. A reform jóváhagyásához végső kompromisszumra van szükség az EU Parlamenttel.

A légi utasok jelenlegi jogait a 2004. február 11-én hatályba lépett 261/2004/EK rendelet határozza meg. Ez a rendelet az Európai Gazdasági Térségben az utasok kártalanítására és segítségére vonatkozó közös szabályokat állapított meg, és felváltotta a 295/91/EGK rendeletet. A rendelet több nyelven megjelent szövege meghatározza az olyan felhasználási eseteket, mint a beszállás visszautasítása, a törlések és a járatok hosszú késése. E rendelet relevanciája a fogyasztók és a légitársaságok számára egyaránt fontos, különös tekintettel a közelgő változásokra.

Összegezve elmondható, hogy a légi utasok jogainak megreformálásával kapcsolatos vita a fogyasztóvédelem és a légitársaságok igényei közötti összetett érdekegyensúlyt képviseli. A fejlemények még várni kell, amíg kompromisszumot nem találnak, és a reform végleges döntést hoz. A jelenlegi jogi helyzetről további információkat a A 261/2004/EK rendelet közben olvasni kell rheinpfalz.de folyamatosan beszámol a fejleményekről.