Suche
Mein Konto
ES reforma: vai pasažieriem draud kompensāciju izbeigšana?
ES plāno reformēt aviopasažieru tiesības: kompensāciju var saņemt tikai par 5–12 stundu kavēšanos. Patērētāji brīdina par trūkumiem.
ES reforma: vai pasažieriem draud kompensāciju izbeigšana?
ES saskaras ar iespējamu reformu, kas varētu būtiski vājināt aviopasažieru tiesības. Par kavēšanos vairāk nekā trīs stundas pasažieriem šobrīd pienākas kompensācija no 250 līdz 600 eiro. Taču Eiropas Komisijas priekšlikums piedāvā šo slieksni palielināt līdz piecām līdz divpadsmit stundām atkarībā no lidojuma attāluma. Tam var būt liela ietekme uz kompensācijas prasībām, kas nozīmē, ka var tikt zaudēti līdz pat 80 procenti no iepriekšējās kompensācijas, brīdina patērētāju tiesību aizstāvji.
Federālā tieslietu ministre Stefanie Hubig ir skaidri izteikusies pret šīm izmaiņām un uzsvērusi, cik svarīgi ir aizsargāt patērētāju tiesības. Eiropas Patērētāju centra Vācijā līdzpriekšsēdētāja Karolīna Vojtāle ierosināto korekciju uzskata par nopietnu soli atpakaļ. Viņa norāda, ka lielākā daļa gaisa transporta kavējumu parasti ir no divām līdz četrām stundām.
Argumenti par un pret reformu
Kamēr patērētāju aizstāvji dzina trauksmi, lobija organizācija “Aviokompānijas Eiropai” (A4E) ir optimistiska un atbalsta reformu. A4E apgalvo, ka garāki sliekšņi ļautu aviokompānijām atrast risinājumus, kā atjaunot grafikus. Tomēr vēl nav skaidrs, vai ES valstis piekritīs priekšlikumam vai veiks izmaiņas. Lai reformu apstiprinātu, ir nepieciešams galīgais kompromiss ar ES Parlamentu.
Pašreizējās aviopasažieru tiesības ir noteiktas Regulā (EK) Nr. 261/2004, kas stājās spēkā 2004. gada 11. februārī. Šī regula noteica vienotus noteikumus par kompensācijām un palīdzību pasažieriem Eiropas Ekonomikas zonā un aizstāja Regulu (EEK) Nr. 295/91. Regulas tekstā, kas publicēts vairākās valodās, ir noteikti lietošanas gadījumi, piemēram, iekāpšanas atteikums, lidojumu atcelšana un ilgstoša lidojumu kavēšanās. Šīs regulas atbilstība ir svarīga gan patērētājiem, gan aviosabiedrībām, jo īpaši ņemot vērā gaidāmās izmaiņas.
Rezumējot, var teikt, ka diskusija par aviopasažieru tiesību reformu atspoguļo sarežģītu interešu līdzsvaru starp patērētāju aizsardzību un aviokompāniju vajadzībām. Atliek gaidīt notikumu attīstību, līdz tiks atrasts kompromiss un beidzot izlemts par reformu. Papildinformāciju par pašreizējo juridisko situāciju var atrast Regula (EK) Nr.261/2004 jālasa kamēr rheinpfalz.de nepārtraukti ziņo par notikumu attīstību.