Reforma EÚ: Hrozí cestujúcim koniec odškodnenia?
EÚ plánuje reformu práv cestujúcich v leteckej doprave: kompenzácia môže byť možná len za meškanie 5 až 12 hodín. Spotrebitelia varujú pred nevýhodami.

Reforma EÚ: Hrozí cestujúcim koniec odškodnenia?
EÚ stojí pred možnou reformou, ktorá by mohla výrazne oslabiť práva cestujúcich v leteckej doprave. Cestujúci majú v súčasnosti nárok na odškodné od 250 do 600 eur za meškanie nad tri hodiny. V návrhu Európskej komisie sa však navrhuje zvýšiť túto hranicu na päť až dvanásť hodín v závislosti od vzdialenosti letu. To by mohlo mať obrovský vplyv na nároky na odškodnenie, čo znamená, že by sa mohlo stratiť až 80 percent predchádzajúcej kompenzácie, varujú obhajcovia spotrebiteľov.
Spolková ministerka spravodlivosti Stefanie Hubigová sa jasne vyslovila proti tejto zmene a zdôraznila, aké dôležité je chrániť práva spotrebiteľov. Karolina Wojtal, spoluvedúca Európskeho spotrebiteľského centra Nemecko, vníma navrhovanú úpravu ako vážny krok späť. Poukazuje na to, že väčšina meškaní leteckej dopravy je zvyčajne od dvoch do štyroch hodín.
Argumenty pre a proti reforme
Zatiaľ čo zástancovia spotrebiteľov bijú na poplach, lobistická organizácia „Airlines for Europe“ (A4E) je optimistická a podporuje reformu. A4E tvrdí, že dlhšie prahové hodnoty by leteckým spoločnostiam umožnili nájsť riešenia na obnovenie letových poriadkov. Zatiaľ však nie je jasné, či štáty EÚ budú s návrhom súhlasiť, alebo urobia zmeny. Na schválenie reformy je potrebný konečný kompromis s Európskym parlamentom.
Súčasné práva cestujúcich v leteckej doprave sú stanovené nariadením (ES) č. 261/2004, ktoré nadobudlo účinnosť 11. februára 2004. Toto nariadenie stanovilo spoločné pravidlá pre kompenzáciu a pomoc cestujúcim v Európskom hospodárskom priestore a nahradilo nariadenie (EHS) č. 295/91. Text nariadenia, ktorý bol uverejnený vo viacerých jazykoch, špecifikuje prípady použitia, ako je odmietnutie nástupu na palubu, zrušenie a dlhé meškanie letov. Relevantnosť tohto nariadenia je dôležitá pre spotrebiteľov aj letecké spoločnosti, najmä vzhľadom na nadchádzajúce zmeny.
V súhrne možno povedať, že diskusia o reforme práv cestujúcich v leteckej doprave predstavuje komplexnú rovnováhu záujmov medzi ochranou spotrebiteľa a potrebami leteckých spoločností. Vývoj sa ešte uvidí, kým sa nenájde kompromis a definitívne sa rozhodne o reforme. Ďalšie informácie o aktuálnej právnej situácii nájdete v Nariadenie (ES) č. 261/2004 čítať kým rheinpfalz.de priebežne informuje o vývoji.