Suche
Mein Konto
Reforma EU: Potnikom grozi konec odškodnin?
EU načrtuje reformo pravic letalskih potnikov: odškodnina bo morda možna samo za zamude od 5 do 12 ur. Potrošniki opozarjajo na slabosti.
Reforma EU: Potnikom grozi konec odškodnin?
EU se sooča z morebitno reformo, ki bi lahko močno oslabila pravice letalskih potnikov. Za več kot triurne zamude so potniki trenutno upravičeni do odškodnine v višini od 250 do 600 evrov. Vendar pa predlog Evropske komisije predlaga zvišanje tega praga na pet do dvanajst ur, odvisno od razdalje leta. To bi lahko imelo velik vpliv na odškodninske zahtevke, kar pomeni, da bi lahko izgubili do 80 odstotkov prejšnje odškodnine, opozarjajo zagovorniki potrošnikov.
Zvezna ministrica za pravosodje Stefanie Hubig se je jasno izrekla proti tej spremembi in poudarila, kako pomembna je zaščita pravic potrošnikov. Karolina Wojtal, sovodja Evropskega potrošniškega centra Nemčija, predlagano prilagoditev vidi kot resen korak nazaj. Poudarja, da je večina zamud v letalskem prometu običajno od dve do štiri ure.
Argumenti za in proti reformi
Medtem ko zagovorniki potrošnikov oglašajo alarm, je lobistična organizacija "Airlines for Europe" (A4E) optimistična in podpira reformo. A4E trdi, da bi daljši pragovi letalskim družbam omogočili, da najdejo rešitve za obnovitev urnikov. Ni pa še jasno, ali se bodo države EU strinjale s predlogom ali ga bodo spremenile. Za potrditev reforme je potreben končni kompromis z Evropskim parlamentom.
Trenutne pravice letalskih potnikov določa Uredba (ES) št. 261/2004, ki je začela veljati 11. februarja 2004. Ta uredba je določila skupna pravila za odškodnine in pomoč potnikom v Evropskem gospodarskem prostoru in je nadomestila Uredbo (EGS) št. 295/91. Besedilo uredbe, ki je bilo objavljeno v več jezikih, določa primere uporabe, kot so zavrnitev vkrcanja, odpovedi in velike zamude leta. Ustreznost te uredbe je pomembna tako za potrošnike kot letalske družbe, zlasti glede na prihajajoče spremembe.
Če povzamemo, lahko rečemo, da razprava o reformi pravic letalskih potnikov predstavlja kompleksno ravnovesje interesov med varstvom potrošnikov in potrebami letalskih družb. Dokler ne najdemo kompromisa in dokončne odločitve o reformi, bomo še videli razvoj dogodkov. Dodatne informacije o trenutnem pravnem položaju najdete v Uredba (ES) št. 261/2004 prebrati, medtem ko rheinpfalz.de nenehno poroča o razvoju.