UE contra EE.UU.: ¡Expertos comerciales piden avances en la disputa aduanera!

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Las conversaciones para resolver los problemas aduaneros abiertos son inminentes en el conflicto comercial entre la UE y EE.UU. Una visión general de los acontecimientos actuales.

Im Handelskonflikt zwischen EU und USA stehen Gespräche zur Lösung offener Zollfragen bevor. Ein Überblick über aktuelle Entwicklungen.
Las conversaciones para resolver los problemas aduaneros abiertos son inminentes en el conflicto comercial entre la UE y EE.UU. Una visión general de los acontecimientos actuales.

UE contra EE.UU.: ¡Expertos comerciales piden avances en la disputa aduanera!

En el actual conflicto aduanero entre la UE y los EE.UU., ambas partes están luchando por encontrar una solución para evitar una escalada de la disputa comercial. La UE está dispuesta a mantener conversaciones y concluir un acuerdo sueddeutsche.de informó. El lunes por la tarde está prevista una llamada telefónica entre el Comisario de Comercio de la UE, Maros Sefcovic, y el Secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick. La presidenta de la Comisión de la UE, Ursula von der Leyen, dijo en la Plataforma X que Europa estaba dispuesta a avanzar rápidamente en las conversaciones.

En las próximas negociaciones, se mantendrá la oferta de la UE de eliminar todos los aranceles sobre los productos industriales. Esto ocurre en el contexto de que la ministra federal de Economía, Katherina Reiche, y el líder del SPD y ministro de Finanzas, Lars Klingbeil, exigen un resultado rápido. Reiche también aseguró el apoyo de Alemania a las negociaciones con la Comisión de la UE. Los dos políticos expresaron optimismo sobre las negociaciones, especialmente después de que el presidente Trump amenazara previamente con aranceles punitivos del 50 por ciento a partir del 1 de junio, pero las pospuso por un mes.

El conflicto comercial y sus efectos

Ambas partes pretenden encontrar una solución antes del 9 de julio para evitar una posible escalada. Actualmente se aplican tasas de importación adicionales al acero, el aluminio y los automóviles de la UE, así como un 10 por ciento a todos los productos. Bernd Lange, presidente del Comité de Comercio del Parlamento Europeo, calificó las amenazas estadounidenses de injustificadas y destacó la urgencia de alcanzar un acuerdo marco antes de esa fecha límite para evitar consecuencias económicas graves. Laura von Daniels, experta en comercio estadounidense, destaca la necesidad de una acción conjunta de los Estados miembros de la UE para poder negociar con éxito.

No se debe subestimar el impacto de la política económica estadounidense. tagesschau.de Se refiere a un alarmante estudio de la VDMA, según el cual tres de cada cuatro empresas alemanas están inquietas por la estrategia comercial estadounidense. La industria automovilística alemana se ve especialmente afectada, ya que muchos fabricantes producen en México y Canadá. Esto podría conducir a un aumento de los bienes sujetos a pago en caso de que los aranceles anunciados entren en vigor.

Trump también critica el déficit comercial con Europa, que ronda los 160.000 millones de euros. Según el Instituto Kiel para la Economía Mundial, un conflicto comercial transatlántico podría ser más grave para la UE que para los EE.UU. Si bien la UE se mantiene ofreciendo cooperación, incluida la compra de más gas natural licuado (GNL) y la reducción de los aranceles a los automóviles estadounidenses, la incertidumbre sobre la política estadounidense sigue siendo palpable. La tasa arancelaria actual sobre los automóviles estadounidenses es del 10 por ciento, mientras que la tasa arancelaria estadounidense es sólo del 2,5 por ciento.

Dadas estas tensiones, la UE ha tomado amplias medidas para responder rápidamente a las disputas comerciales. La Comisión ha creado un grupo de trabajo y ha adoptado una nueva ley contra la coerción económica. Esto demuestra que la UE está mejor preparada para las restricciones de Trump que durante su primer mandato. El Canciller Olaf Scholz destacó que la UE tiene la oportunidad de responder con sus propias políticas aduaneras si las negociaciones fracasan.