EL vs USA: kaubanduseksperdid nõuavad tollivaidluses läbimurret!

EL vs USA: kaubanduseksperdid nõuavad tollivaidluses läbimurret!

Praeguses ELi ja USA vahelises tollikonfliktis on mõlemal poolel raskusi lahenduse leidmisega, et vältida kaubandustüli eskaleerumist. EL on valmis kõnelusi jätkama ja lepingut sõlmima sueddeutsche.de teatatud. ELi kaubandusvoliniku Maros Sefcovici ja USA kaubandusministri Howard Lutnicki telefonikõne peaks toimuma esmaspäeva pärastlõunal. Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen ütles platvormil X, et Euroopa on valmis kõnelustega kiiresti edasi minema.

Tulevastel läbirääkimistel jääb kehtima ELi pakkumine kaotada kõik tööstuskaupade tollimaksud. See juhtub taustal, et föderaalmajandusminister Katherina Reiche ning SPD juht ja rahandusminister Lars Klingbeil nõuavad kiiret tulemust. Reiche on kinnitanud ka Saksamaa toetust läbirääkimistel Euroopa Komisjoniga. Kaks poliitikut väljendasid läbirääkimiste suhtes optimismi, eriti pärast seda, kui president Trump ähvardas varem 1. juunist 50-protsendiliste karistustariifidega, kuid lükkas need kuu võrra edasi.

Kaubanduskonflikt ja selle tagajärjed

Mõlema poole eesmärk on leida lahendus 9. juuliks, et vältida võimalikku eskaleerumist. Täiendavad imporditasud kehtivad praegu EList pärit terasele, alumiiniumile ja autodele ning 10 protsenti kõikidele toodetele. Euroopa Parlamendi kaubanduskomisjoni esimees Bernd Lange kirjeldas USA ähvardusi kui põhjendamatuid ja rõhutas, et selleks tähtajaks tuleb kiiresti sõlmida raamleping, et vältida tõsiseid majanduslikke tagajärgi. USA kaubandusekspert Laura von Daniels rõhutab edukaks läbirääkimisteks EL-i liikmesriikide ühistegevuse vajadust.

USA majanduspoliitika mõju ei tasu alahinnata. tagesschau.de viitab VDMA murettekitavale uuringule, mille kohaselt kolm neljast Saksa ettevõttest on Ameerika kaubandusstrateegia pärast rahutu. Mõjutatud on eelkõige Saksamaa autotööstus, kuna paljud tootjad toodavad Mehhikos ja Kanadas. Väljakuulutatud tariifide jõustumisel võib see kaasa tuua tasumisele kuuluvate kaupade arvu suurenemise.

Trump kritiseerib ka kaubavahetuse puudujääki Euroopaga, mis on umbes 160 miljardit eurot. Kieli Maailmamajanduse Instituudi hinnangul võib Atlandi-ülene kaubanduskonflikt olla EL-i jaoks raskem kui USA jaoks. Kuigi EL toetab koostööd, sealhulgas veeldatud maagaasi (LNG) ostmist ja USA autode tariifide vähendamist, on ebakindlus USA poliitika suhtes endiselt tuntav. USA autode praegune tariifimäär on 10 protsenti, samas kui USA tariifimäär on vaid 2,5 protsenti.

Neid pingeid arvestades on EL võtnud ulatuslikke meetmeid, et kaubandusvaidlustele kiiresti reageerida. Komisjon on moodustanud töörühma ja võtnud vastu uue seaduse majandussunni vastu. See näitab, et EL on Trumpi piiranguteks paremini valmis kui tema esimesel ametiajal. Kantsler Olaf Scholz on rõhutanud, et läbirääkimiste ebaõnnestumisel on EL-il võimalus vastata oma tollipoliitikaga.