EU vs. USA: Handelseksperter krever gjennombrudd i tollkonflikter!
Samtaler for å løse åpne tollspørsmål er nært forestående i handelskonflikten mellom EU og USA. En oversikt over dagens utvikling.

EU vs. USA: Handelseksperter krever gjennombrudd i tollkonflikter!
I den nåværende tollkonflikten mellom EU og USA sliter begge sider med å finne en løsning for å unngå en eskalering av handelskonflikten. EU er klar til å opprettholde samtaler og inngå en avtale sueddeutsche.de rapportert. En telefonsamtale mellom EUs handelskommissær Maros Sefcovic og USAs handelsminister Howard Lutnick skal etter planen finne sted mandag ettermiddag. EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen sa på Plattform X at Europa var villig til å gå raskt videre med samtalene.
I de kommende forhandlingene vil EUs tilbud om å heve alle tollsatser på industrivarer forbli på plass. Dette skjer på bakgrunn av at føderal økonomiminister Katherina Reiche og SPD-leder og finansminister Lars Klingbeil krever et raskt resultat. Reiche har også forsikret Tysklands støtte til forhandlinger med EU-kommisjonen. De to politikerne uttrykte optimisme rundt forhandlingene, spesielt etter at president Trump tidligere truet med straffetoll på 50 prosent fra 1. juni, men utsatt dem i en måned.
Handelskonflikt og dens virkninger
Begge sider har som mål å finne en løsning innen 9. juli for å forhindre en mulig eskalering. Ytterligere importavgifter gjelder i dag for stål, aluminium og biler fra EU samt 10 prosent for alle produkter. Bernd Lange, leder av handelskomiteen i EU-parlamentet, beskrev USAs trusler som uberettigede og understreket at det haster med en rammeavtale innen den fristen for å unngå alvorlige økonomiske konsekvenser. Laura von Daniels, amerikansk handelsekspert, fremhever behovet for felles handling fra EUs medlemsland for å lykkes i forhandlingene.
Virkningen av USAs økonomiske politikk bør ikke undervurderes. tagesschau.de viser til en alarmerende undersøkelse fra VDMA, ifølge hvilken tre av fire tyske selskaper er usikre på den amerikanske handelsstrategien. Spesielt den tyske bilindustrien er betydelig berørt, ettersom mange produsenter produserer i Mexico og Canada. Dette vil kunne føre til en økning i betalingspliktige varer dersom de varslede tariffer trer i kraft.
Trump kritiserer også handelsunderskuddet med Europa, som er på rundt 160 milliarder euro. Ifølge Kiel Institute for the World Economy kan en transatlantisk handelskonflikt bli mer alvorlig for EU enn for USA. Mens EU står ved å tilby samarbeid, inkludert å kjøpe mer flytende naturgass (LNG) og redusere tollsatsene på amerikanske biler, er usikkerheten rundt USAs politikk fortsatt påtakelig. Den nåværende tollsatsen på amerikanske biler er 10 prosent, mens den amerikanske tollsatsen bare er 2,5 prosent.
Gitt disse spenningene har EU iverksatt omfattende tiltak for å reagere raskt på handelskonfliktene. Kommisjonen har opprettet en arbeidsgruppe og vedtatt en ny lov mot økonomisk tvang. Dette viser at EU er bedre forberedt på Trumps restriksjoner enn under hans første embetsperiode. Kansler Olaf Scholz har understreket at EU har mulighet til å svare med sin egen tollpolitikk dersom forhandlingene mislykkes.