Eurofighter: Evropa investuje miliardy do nových stíhaček!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Několik evropských zemí objednává nové Eurofightery, aby modernizovaly své vzdušné síly a prosadily se v mezinárodní konkurenci.

Eurofighter: Evropa investuje miliardy do nových stíhaček!

Několik evropských zemí, včetně Itálie a Španělska, provádí významné modernizace svých vzdušných sil. Eurofighter, který je v provozu 30 let, v současnosti zažívá jednu z největších vln nákupů ve své historii. Španělsko objednalo 25 nových Eurofighterů, zatímco Itálie podepsala objednávku na 24 exemplářů Svět hlášeno.

V červnu německý kancléř Olaf Scholz oznámil, že letectvo nakoupí 20 Eurofighterů. Po schválení vývozu zbraní do Saúdské Arábie se navíc očekává nová objednávka 54 tryskáčů z Rijádu a další objednávky z Kataru. Turecko také projevilo zájem o 40 Eurofighterů poté, co byly zalétány dva modely k hodnocení.

Investice a zakázky

Itálie a Španělsko investují do modernizace svých vzdušných sil celkem přes 11 miliard eur. Celková hodnota kontraktu ve Španělsku je 4,5 miliardy eur, zatímco Itálie investuje přes sedm miliard eur do nových stíhaček Eurofighter. Německo si již v roce 2020 objednalo 38 Eurofighterů za 5,5 miliardy eur Investiční týden.

Dosud bylo objednáno celkem 730 Eurofighterů z osmi zemí, přičemž 603 kusů již bylo dodáno do konce roku 2023. Giancarlo Mezzanatto, šéf konsorcia Eurofighter, předpovídá, že v příštích letech by mohlo být přijato 100 až 200 nových objednávek. Dodávky nových proudových letadel v Itálii a Španělsku jsou naplánovány na konec tohoto desetiletí, přičemž nové stíhačky Eurofighter nahradí starší verze v Itálii a rozšíří flotilu ve Španělsku.

Konsorcium Eurofighter, složené z Airbus, BAE Systems a Leonardo, slaví úspěch v konkurenci s americkým F-35 od Lockheed Martin, který má přes 1000 kusů po celém světě a 20 odběratelských zemí. Eurofighter také prochází neustálým vývojem, včetně nového kokpitu a modernizací. Německo a Španělsko společně vyvíjejí radar MK1 E-Scan, zatímco Itálie a Spojené království pracují na radaru MK2.

Výroba Eurofighteru probíhá ve složité síti: levé křídlo se vyrábí v Itálii, pravé křídlo ve Španělsku a středový trup v Německu. Nové zakázky nejen posilují sériovou výrobu, ale pomáhají zajistit zaměstnanost ve výrobních podnicích. Tento vývoj však také vyvolává otázky ohledně politické stability potenciálních kupců, protože mezinárodní objednávky by mohly Eurofighter dále založit.