Eurofighter: Europa ulaže milijarde u nove borbene zrakoplove!
Nekoliko europskih zemalja naručuje nove Eurofightere kako bi unaprijedili svoje zračne snage i afirmirali se u međunarodnoj konkurenciji.
Eurofighter: Europa ulaže milijarde u nove borbene zrakoplove!
Nekoliko europskih zemalja, uključujući Italiju i Španjolsku, poduzimaju velike modernizacije svojih zračnih snaga. Eurofighter, koji je u pogonu već 30 godina, trenutno doživljava jedan od najvećih valova kupnje u svojoj povijesti. Španjolska je naručila 25 novih Eurofightera, dok je Italija potpisala narudžbu za 24 primjerka Svijet prijavio.
U lipnju je njemački kancelar Olaf Scholz najavio da će zračne snage kupiti 20 Eurofightera. Osim toga, nakon odobrenja izvoza oružja u Saudijsku Arabiju, očekuje se nova narudžba od 54 zrakoplova iz Rijada te daljnje narudžbe iz Katara. Turska je također pokazala interes za 40 Eurofightera nakon što su dva modela letjela na procjenu.
Investicije i narudžbe
Italija i Španjolska ukupno ulažu više od 11 milijardi eura u modernizaciju svojih zračnih snaga. Ukupna vrijednost ugovora u Španjolskoj je 4,5 milijardi eura, dok Italija u nove Eurofightere ulaže više od sedam milijardi eura. Njemačka je već naručila 38 Eurofightera za 5,5 milijardi eura 2020. Investicijski tjedan.
Do sada je naručeno ukupno 730 Eurofightera iz osam zemalja, a 603 jedinice već su isporučene do kraja 2023. Giancarlo Mezzanatto, čelnik konzorcija Eurofighter, predviđa da bi u narednim godinama moglo biti primljeno 100 do 200 novih narudžbi. Isporuke novih mlažnjaka u Italiji i Španjolskoj planirane su za početak krajem desetljeća, s novim Eurofighterima koji će zamijeniti starije verzije u Italiji i proširiti flotu u Španjolskoj.
Konzorcij Eurofighter, koji čine Airbus, BAE Systems i Leonardo, bilježi uspjeh u konkurenciji s američkim F-35 iz Lockheed Martina, koji ima preko 1000 jedinica diljem svijeta i 20 zemalja kupaca. Eurofighter također prolazi kontinuirani razvoj, uključujući novi kokpit i modernizacije. Njemačka i Španjolska zajednički razvijaju radar MK1 E-Scan, dok Italija i Velika Britanija rade na radaru MK2.
Proizvodnja Eurofightera odvija se u složenoj mreži: lijevo krilo se proizvodi u Italiji, desno krilo u Španjolskoj, a središnji trup u Njemačkoj. Nove narudžbe ne samo da jačaju serijsku proizvodnju, već pomažu i u osiguravanju radnih mjesta u proizvodnim tvrtkama. Međutim, ovi razvoji također postavljaju pitanja o političkoj stabilnosti potencijalnih kupaca, budući da bi međunarodne narudžbe mogle dodatno uspostaviti Eurofighter.