Eurofighter: Európa investuje miliardy do nových stíhačiek!

Eurofighter: Európa investuje miliardy do nových stíhačiek!

Niekoľko európskych krajín, vrátane Talianska a Španielska, podstupuje veľké modernizácie svojich vzdušných síl. Eurofighter, ktorý je v prevádzke už 30 rokov, momentálne zažíva jednu z najväčších vĺn nákupov vo svojej histórii. Španielsko si objednalo 25 nových stíhačiek Eurofighter, zatiaľ čo Taliansko podpísalo objednávku na 24 kópií Svet nahlásené.

V júni nemecký kancelár Olaf Scholz oznámil, že letectvo nakúpi 20 stíhačiek Eurofighter. Po schválení vývozu zbraní do Saudskej Arábie sa navyše očakáva nová objednávka 54 lietadiel z Rijádu a ďalšie objednávky z Kataru. Turecko tiež prejavilo záujem o 40 stíhačiek Eurofighter po tom, čo dva modely leteli na hodnotenie.

Investície a zákazky

Taliansko a Španielsko investujú do modernizácie svojich vzdušných síl spolu vyše 11 miliárd eur. Celková hodnota kontraktu v Španielsku je 4,5 miliardy eur, zatiaľ čo Taliansko investuje viac ako sedem miliárd eur do nových stíhačiek Eurofighter. Nemecko si už v roku 2020 objednalo 38 stíhačiek Eurofighter za 5,5 miliardy eur Investičný týždeň.

Celkovo bolo doteraz objednaných 730 Eurofighterov z ôsmich krajín, pričom do konca roka 2023 už bolo dodaných 603 kusov. Giancarlo Mezzanatto, šéf konzorcia Eurofighter, predpovedá, že v najbližších rokoch by mohlo byť prijatých 100 až 200 nových objednávok. Dodávky nových prúdových lietadiel v Taliansku a Španielsku sa majú začať koncom dekády, pričom nové stíhačky Eurofighter nahradia staršie verzie v Taliansku a rozšíria flotilu v Španielsku.

Konzorcium Eurofighter, ktoré tvoria Airbus, BAE Systems a Leonardo, sa teší úspechu v konkurencii s americkým F-35 od Lockheed Martin, ktorý má viac ako 1000 kusov po celom svete a 20 zákazníckych krajín. Eurofighter tiež prechádza neustálym vývojom, vrátane nového kokpitu a modernizácií. Nemecko a Španielsko spoločne vyvíjajú radar MK1 E-Scan, zatiaľ čo Taliansko a Spojené kráľovstvo pracujú na radare MK2.

Výroba Eurofighteru prebieha v komplexnej sieti: ľavé krídlo sa vyrába v Taliansku, pravé krídlo v Španielsku a stredový trup v Nemecku. Nové zákazky nielen posilňujú sériovú výrobu, ale pomáhajú zabezpečiť zamestnanosť vo výrobných podnikoch. Tento vývoj však vyvoláva aj otázky o politickej stabilite potenciálnych kupcov, keďže medzinárodné objednávky by mohli Eurofighter ďalej etablovať.