Eurofighter: Evropa vlaga milijarde v nova lovska letala!
Več evropskih držav naroča nove lovce eurofighter, da bi nadgradili svoje zračne sile in se uveljavili v mednarodni konkurenci.
Eurofighter: Evropa vlaga milijarde v nova lovska letala!
Več evropskih držav, vključno z Italijo in Španijo, se loteva večjih posodobitev svojih zračnih sil. Eurofighter, ki deluje že 30 let, trenutno doživlja enega največjih valov nakupov v svoji zgodovini. Španija je naročila 25 novih eurofighterjev, Italija pa je podpisala naročilo za 24 primerkov svet poročali.
Junija je nemški kancler Olaf Scholz napovedal, da bodo letalske sile kupile 20 eurofighterjev. Poleg tega se po odobritvi izvoza orožja v Savdsko Arabijo pričakuje novo naročilo 54 letal iz Riada in nadaljnja naročila iz Katarja. Tudi Turčija je pokazala zanimanje za 40 eurofighterjev, potem ko sta dva modela letela v oceno.
Naložbe in naročila
Italija in Španija v posodobitev svojih zračnih sil skupaj vlagata več kot 11 milijard evrov. Skupna vrednost pogodbe v Španiji je 4,5 milijarde evrov, Italija pa v nove eurofighterje vlaga dobrih sedem milijard evrov. Nemčija je že leta 2020 naročila 38 eurofighterjev za 5,5 milijarde evrov, torej Investicijski teden.
Doslej je bilo naročenih skupno 730 Eurofighterjev iz osmih držav, 603 enote pa so že bile dostavljene do konca leta 2023. Giancarlo Mezzanatto, vodja konzorcija Eurofighter, napoveduje, da bi lahko v prihodnjih letih prejeli od 100 do 200 novih naročil. Dobave novih letal v Italiji in Španiji naj bi se začele konec desetletja, pri čemer bodo novi eurofighterji nadomestili starejše različice v Italiji in razširili floto v Španiji.
Konzorcij Eurofighter, ki ga sestavljajo Airbus, BAE Systems in Leonardo, uživa uspeh v konkurenci z ameriškim F-35 podjetja Lockheed Martin, ki ima več kot 1000 enot po vsem svetu in 20 držav strank. Tudi Eurofighter se nenehno razvija, vključno z novo pilotsko kabino in posodobitvami. Nemčija in Španija skupaj razvijata radar MK1 E-Scan, medtem ko Italija in Združeno kraljestvo delata na radarju MK2.
Proizvodnja Eurofighterja poteka v zapleteni mreži: levo krilo izdelujejo v Italiji, desno krilo v Španiji in osrednji trup v Nemčiji. Nova naročila ne le krepijo serijsko proizvodnjo, temveč tudi zagotavljajo zaposlitve v proizvodnih podjetjih. Vendar ta razvoj dogodkov sproža tudi vprašanja o politični stabilnosti morebitnih kupcev, saj bi mednarodna naročila lahko dodatno uveljavila Eurofighter.